Karburátorové sady MXT SPORT 17,5 mm kompletní s E-Choke kompatibilní s Piaggio Gilera 50 ccm 2-taktní

Karburátor MXT-SPORT s průměrem 17,5 mm je navržen jako kompletní náhradní a ladicí karburátor pro Piaggio a Gilera 50 ccm dvoutaktní motory. Jeho konstrukce blízká sériovému provedení podporuje spolehlivé zásobování směsí v každodenním provozu. Předmontovaný elektrický choke umožňuje stabilní studený start bez manuálního zásahu.

Vlastnosti produktu:

• Karburátor ve variantě 17,5 mm
• Kompletní dodávka s elektrickým chockem
• Sériové provedení pro 2-taktní motory Piaggio a Gilera
• Předmontované hlavní a vedlejší trysky
• Vhodné jako náhradní karburátor nebo pro ladění karburátoru

Koncept jako kompletní karburátor umožňuje přímou výměnu při opotřebení nebo závadě. Díky sériové dimenzaci zůstává příprava směsi vhodná pro každodenní používání, zatímco existující tryskování představuje funkční základnu pro další ladicí práce.

Technické detaily:

• Typ: Karburátor s kulovým šoupátkem
• Průměr: 17,5 mm
• Choke: elektrický
• Systém trysek: M6
• Standardní hlavní tryska: 70
• Standardní vedlejší tryska: 35

Technická konfigurace ukazuje, že karburátor je navržen pro stabilní sériový provoz. Vybavené standardní trysek slouží jako základ a může být upraveno v závislosti na stavu motoru, nájezdu nebo úpravách, aby se zajistila čistá příprava směsi.

Kompatibilita vozidla a modelu:

• Piaggio 50 ccm 2-taktní motory
• Gilera 50 ccm 2-taktní motory
• Vozidla se sériovou konstrukcí karburátoru 17,5 mm

Vzhledem k tomu, že v rámci modelových řad se používají různé nasávací hrdla, vzduchové filtry a periferní komponenty, je nutné zkontrolovat existující provedení karburátoru, aby se zajistila kompatibilita.

Montážní a uživatelské pokyny:

• Možná montáž na nasávací hrdla blízká sériovému provedení
• Předpokládá se použití s originálními vzduchovými filtry
• Elektrický choke se připojuje na existující konektor
• Po instalaci kontrola a jemné ladění trysek nezbytné
• Při přestavbách motoru může být nutná úprava hlavní trysky

Správné tryskování je rozhodující pro rovnoměrný chod motoru, čistou akceleraci a tepelnou stabilitu dvoutaktního motoru, zejména při nepřetržitém provozu.

Poznámka k kontrole před nákupem:

• Před nákupem prosím zkontrolujte, zda je vozidlo vybaveno elektrickým chockem a zda rozměry připojení nasávacího hrdla a vzduchového filtru odpovídají provedení karburátoru 17,5 mm.

Krátké info: Karburátor - montáž, nastavení & ladění

Montáž: Karburátor montovat bez napětí, zkontrolovat nasávací hrdla a těsnění na vedlejší vzduch, nastavit plyn na hladký chod, zajistit přívod paliva (benzin, olej a podtlak).

Základní nastavení: Šroub na směs obvykle 1,5 - 2,5 otáčky otevřený, šroub na volnoběh pro stabilní volnoběh nastavit, motor vždy ladit za tepla.

Nastavení:

• Hlavní tryska = plný plyn / vysoká zátěž
• Pozice jehly = částečné zatížení & akcelerace
• Vedlejší tryska = volnoběh & rozjíždění (většinou se nemusí měnit)

Kontrola: Zkontrolovat obraz svíčky

• bílé = příliš chudé
• černé = příliš bohaté
• hnědé = optimální

Důležité: Po změnách na vzduchovém filtru, výfuku nebo válci je nutné nové ladění karburátoru.

O výrobci MXT

MXT je výkonná značka Heavy Tuned a představuje kvalitní náhradní a tuningové díly pro motocykly, skútry a mopedy s převodovkami.

Jako spolehlivá alternativa k OEM dílům nabízí MXT široký sortiment od válcových sad, karburátorů a kľukových hřídelí po variátorové prvky, karosářské díly a baterie. Produkty se vyznačují solidním zpracováním, přesným fit a silným poměrem cena/výkon.

Ideální pro jezdce, kteří hledají trvanlivé náhradní díly a tuningové součásti pro mnoho modelů vozidel.