Karburátorová sada MXT Standard 16 mm kompletní s elektrickým sytičem kompatibilní s Morini Aprilia SR 50 Suzuki Katana 50 ccm

Karburátor MXT Standard 16 mm je navržen jako náhradní karburátor blízký sériovému provedení pro 50ccm dvoutaktní motory. Konstrukční velikost je orientována na běžné originální karburátory této třídy vozidel a podporuje plynulý chod motoru v každodenním provozu. Předmontovaný elektrický sytič je součástí balení a určen pro studený start.

Vlastnosti produktu:

• Karburátor v 16mm provedení
• Kompletní dodávka s elektrickým sytičem
• Návrh blízký sériovému provedení pro 50ccm dvoutaktní motory
• Vhodné jako náhrada v případě defektu nebo opotřebení
• Navržen pro rovnoměrné přívod paliva
• Výměna možná bez zásadních změn na sacím potrubí

Návrh orientovaný na sériové provedení umožňuje použití jako náhradního karburátoru, pokud má zůstat zachováno stávající sací potrubí. Konstrukční velikost 16 mm podporuje stabilní směšování paliva v nižším a středním rozsahu otáček, zatímco přiložený elektrický sytič zajišťuje obohacení směsi při studeném startu. Pro přizpůsobení chodu motoru individuálnímu stavu vozidla může být nutné provést základní nastavení.

Technické detaily:

• Konstrukce: Karburátor s posuvným pláštěm
• Jmenovitá šířka: 16 mm
• Sytičový systém: elektrický
• Použití: 50ccm dvoutaktní motory

Technické údaje ukazují, že karburátor je konstruován v souladu se sériovými konfiguracemi. Elektrický sytič zajišťuje obohacení směsi během fáze startu a ovlivňuje zahřívací fázi, zatímco jmenovitá šířka 16 mm je navržena pro rovnoměrné přívod paliva během jízdy. Pro stabilní provoz je nutné provést správné základní nastavení karburátoru.

Kompatibilita vozidel a modelů:

• Motory Morini
• Aprilia SR 50
• Suzuki Katana 50 ccm

Poznámka: V rámci modelových řad mohou být instalovány různé varianty karburátoru. Před zakoupením je nutné zkontrolovat stávající provedení karburátoru.

Pokyny pro montáž a použití:

• Montáž je možná na sériové sací hrdla a kryty vzduchového filtru. Elektrický sytič se připojí ke stávajícímu elektrickému konektoru. Po instalaci je nutné zkontrolovat nastavení karburátoru a chod motoru, aby bylo zajištěno rovnoměrné dodávání výkonu.

Správné připojení elektrického sytiče je funkčně relevantní pro chování při startování za nízkých teplot. Následné nastavení karburátoru ovlivňuje směšování paliva a chod motoru v zahřátém stavu. Pokud jsou oba body provedeny správně, lze karburátor spolehlivě používat v zamýšleném rozsahu použití.

Poznámka pro kontrolu před nákupem:

• Před nákupem je nutné zkontrolovat, zda je na vozidle elektrický sytič a zda rozměry připojení stávajícího karburátoru odpovídají provedení 16 mm. Po montáži je nutné zkontrolovat nastavení a funkci.

Stručné informace: Karburátor - Montáž, nastavení & ladění

Montáž: Namontujte karburátor bez napětí, zkontrolujte sací potrubí a těsnění na únik vzduchu, nastavte plynové lanko snadno ovladatelné, zajistěte přívod paliva (benzín, olej a podtlak) .

Základní nastavení: Šroub směsi obvykle otevřený o 1,5 - 2,5 otáčky, šroub volnoběhu nastavte pro stabilní volnoběh, motor vždy ladit v zahřátém stavu.

Ladění:

• Hlavní tryska = plný plyn / vysoká zátěž
• Poloha jehly = částečný plyn & zrychlení
• Vedlejší tryska = volnoběh & rozjezd (ve většině případů není nutné měnit)

Kontrola: Zkontrolujte vzhled zapalovací svíčky

• bílá = příliš chudá
• černá = příliš bohatá
• hnědá = optimální

Důležité: Po změnách vzduchového filtru, výfuku nebo válce je nutné provést nové ladění karburátoru.

O výrobci MXT

MXT je silná vlastní značka Heavy Tuned a představuje vysoce kvalitní náhradní díly a tuningové díly pro motocykly, skútry a mopedy.

Jako spolehlivá alternativa k originálním dílům nabízí MXT široký sortiment válcových sad, karburátorů a klikových hřídelí až po komponenty variátoru, díly karoserie a baterie. Produkty přesvědčují pevnou výrobou, kvalitou přizpůsobenou kvalitou a silným poměrem ceny a výkonu.

Ideální pro řidiče, kteří hledají trvanlivé náhradní díly a tuningové díly pro mnoho modelů vozidel.