O conjunto de ignição BGM PRO, composto por componentes de alta qualidade, permite a conversão rápida da Vespa para uma unidade de ignição/alternador isenta de manutenção, com luz potente e confiável.

Este conjunto é destinado às séries Vespa PX a partir do ano de fabricação 1984-2011, bem como Cosa 125-200 e LML125-150 2 tempos

CARACTERÍSTICAS

• volante magnético mais leve e balanceado

• excelente concentricidade

• mais potência

• melhor aceleração

• luz intensamente brilhante já em marcha lenta

• rede elétrica de 12 Volts com tensão estabilizada

• ignição eletrônica confiável e isenta de manutenção

• partida imediata

Alternador e Regulador de Tensão
O conjunto BGM PRO aposta em uma rede elétrica moderna com regulador de tensão. O alternador possui uma fiação de bobinas alterada e produz alta tensão já em baixas rotações. Graças a isso, existe uma luz brilhante e estável já em marcha lenta. Em altas rotações, o regulador de tensão ajusta automaticamente para estáveis e suaves 12-13 Volts. Este oferece adicionalmente a possibilidade de carregar uma bateria e/ou alimentar uma porta de carregamento USB para telemóveis, GPS, etc.

Ignição
A ignição BGM Pro utiliza a tecnologia CDI, comprovada por milhões de vezes, tal como a Piaggio utiliza desde os anos 80. Nela, o impulso de ignição é acionado sem contacto através de um sinal de pick-up. A alta corrente de ignição, já em baixas rotações, garante um comportamento de partida perfeito em todas as condições. O disparo da ignição sem contacto permanece estável até bem entrar na gama de cinco dígitos de rotações.

Volante Magnético
Os volantes magnéticos são ajustados pelo seu peso ao respetivo propósito de utilização:
Os modelos Smallframe, com 1600 gramas, são perfeitamente adequados para a característica ágil dos motores pequenos.
Os motores Largeframe, com 2300 gramas, oferecem uma mistura maravilhosa de grande cultura de funcionamento e uma capacidade de aceleração muito boa.
São finamente balanceados, oferecem uma concentricidade fantástica, bem como uma alta precisão do ponto de ignição e uma magnetização muito boa.
Devido ao menor perímetro e às superfícies das aletas otimizadas, o motor responde muito bem ao acelerador, tem uma melhor aceleração e um pouco mais de potência.

Conversão
Os modelos Vespa PX a partir de 1984 possuem um alternador com apenas um cabo para o fornecimento central de tensão (cabo azul). Com este conjunto, é possível substituir uma ignição original desgastada e, através do volante mais leve, tornar o comportamento de condução mais dinâmico. Também ideal para a reconstrução completa de um motor. Pode ser perfeitamente combinado com o regulador de tensão BGM (BGM6690). Alternativamente, também pode ser utilizado com o regulador G |G original dos modelos Lusso. Da mesma forma, este conjunto é perfeitamente adequado para a conversão dos modelos PX a partir de 2011. Estes utilizam um tipo de ignição próprio que tende a falhar na gama superior de rotações (acima de 7000 rpm) (limitador de rotações).

CONCLUSÃO
Um conjunto muito bonito para converter a Vespa para um sistema elétrico moderno, confiável e potente. Todas as peças estão permanentemente disponíveis como peças de reposição.

Sobre o fabricante BGM

A BGM é uma marca líder em peças de reposição e acessórios de alta qualidade para scooters, motociclos e modelos clássicos da Vespa, representando qualidade, precisão e inovação. Com uma filosofia intransigente de "Made in Germany", a BGM desenvolve produtos duradouros em colaboração com engenheiros líderes e sob rigorosos controlos de qualidade. Quer seja na restauração de veículos clássicos ou no tuning de scooters modernas – a BGM é a primeira escolha para condutores exigentes. Graças ao processamento de primeira classe e a uma gama ampla, a BGM oferece soluções ideais para performance, dia a dia e individualidade.