Coletor de Admissão Malossi MHR X360 22/28 mm – modular, flexível, ajuste preciso para motores Piaggio

Com o Coletor de Admissão Malossi MHR X360, você obtém uma solução modular e bem pensada para a sua configuração Piaggio. A Malossi aposta aqui num sistema composto por uma placa de base e uma peça de borracha flexível e angulada. Ao apertar os parafusos, a peça de borracha é comprimida entre a placa de base e a entrada do motor – isso garante uma conexão segura e estável e um alinhamento preciso.

Especialmente em scooters populares como Piaggio Zip, Vespa Primavera 50 2-Takt ou Aprilia SR 50, um coletor de admissão adequado é decisivo para um sistema de admissão confiável. O coletor de admissão Malossi foi projetado para assentar perfeitamente na entrada do motor e realizar a conexão adequada ao carburador – ideal se você deseja instalar um componente de alta qualidade da Malossi na sua configuração de Piaggio Zip ou Aprilia SR 50.

Dados Técnicos / Especificações

• Passagem: 22 mm
• Conexão no carburador: 28 mm
• Versão: modular (placa de base + peça de borracha flexível e angulada)
• Princípio de montagem: a peça de borracha é comprimida entre a placa de base e a entrada do motor ao apertar os parafusos
• Nº OEM (para fins de comparação): 2014519

Vantagens num Relance

• Qualidade Malossi comprovada para o seu sistema de admissão
• Elemento de conexão flexível e angulado para um alinhamento adequado
• Construção modular composta por placa de base e peça de borracha
• Compatível com muitos modelos de motor Piaggio – ex: Piaggio Zip, Vespa Primavera e Aprilia SR 50

Compatibilidade (Veículos)

Compatível com muitos veículos com motor Piaggio, como ex: Aprilia SR 50, Piaggio Zip, Vespa Primavera 50 2-Takt, além de modelos da Aprilia, Derbi, Gilera, Italjet, Malaguti, Piaggio e Vespa, entre outros (consulte a lista de veículos nos dados do artigo).

Fabricante: Malossi

A Malossi oferece aqui um coletor de admissão modular, que consiste numa placa de base e numa peça de borracha flexível e angulada, que são comprimidas entre a placa de base e a entrada do motor ao apertar os parafusos.