Kit de Cilindro Malossi 170ccm Ø 65 mm – Upgrade de Alto Desempenho para Honda NSR 125 R & CRM 125 R (LC)

Com o kit de cilindro Malossi 170 ccm, você adquire um cilindro de tuning de alto desempenho sem concessões para motores Honda 125ccm 2 tempos refrigerados a água (LC / H2O) das séries Honda NSR 125 R e Honda CRM 125 R. Graças ao diâmetro do furo ampliado para Ø 65 mm, a cilindrada aumenta de 125 para 170 ccm – projetado para máximo rendimento de potência na faixa alta de rotações.

O cilindro é fundido através do processo de fusão por gravidade em moldes de aço e, posteriormente, fabricado em equipamentos de processamento NC com tolerâncias dimensionais e de forma rigorosas. Os diagramas de transferência e de escape foram desenvolvidos especificamente para uso em competição e ajustados tanto em banco de prova quanto na pista – perfeito se você deseja extrair significativamente mais potencial da sua Honda NSR 125 R ou Honda CRM 125 R.

Propriedades do Produto / Vantagens

• Kit de cilindro de tuning com 170 ccm de cilindrada para motores Honda 125ccm 2T refrigerados a água
• Designação de tipo H2O – versão refrigerada a água (LC)
• Diâmetro do furo: Ø 65 mm
• Pino do pistão: Ø 16 mm
• Fundição por fusão por gravidade em moldes de aço para alta estabilidade
• Revestimento da superfície de deslizamento à base de níquel com carbeto de silício (dureza aprox. 600 HV)
• Diagramas de transferência e de escape específicos para competição (desenvolvidos em banco de prova & pista)
• Pistão com revestimento de grafite para boas propriedades de funcionamento de emergência
• Anel de ferro fundido cinzento retangular de 1 mm (Modular), revestido a cromo duro e resistente ao desgaste

Dados Técnicos / Detalhes

• Categoria do produto: Cilindro / Kit de Cilindro
• Refrigeração: Água (LC)
• Cilindrada: 170 ccm
• Diâmetro do furo: Ø 65 mm
• Pino do pistão: Ø 16 mm
• Material do cilindro: Liga de alumínio com alto teor de silício / titânio
• Material do pistão: Liga de alumínio com alto teor de silício / titânio
• Revestimento do pistão: Grafite
• Anel do pistão: 1 mm Modular retangular de ferro fundido cinzento, revestido a cromo duro
• Fabricante: Malossi

Observações Importantes sobre Setup, Ajuste & Instalação

O aumento da cilindrada para 170 ccm (através do furo de Ø 65 mm) requer um ajuste adequado: o carburador e a giclagem devem ser adaptados à nova cilindrada; a configuração original do motor de 125ccm não é transferível 1:1 – dependendo do setup, um ajuste no sistema de escapamento também pode ser sensato ou necessário.

• Montagem recomendada apenas com experiência em construção de motores dois tempos
• Requer ferramentas especiais adequadas (entre outras, para a montagem do pino do pistão)
• Utilizar chave dinamométrica para o aperto do cabeçote do cilindro
• A fase de amaciamento conforme as instruções do fabricante Malossi deve ser obrigatoriamente respeitada (para o assentamento do revestimento)

Compatibilidade (Veículos)

Projetado para motores Honda 125 ccm 2 tempos refrigerados a água das séries NSR e CRM:

• Honda NSR 125 R (JC20 / JC22 / JC22E), ano 1989–1998, 2000–2001
• Honda CRM 125 R, ano 1990–1999

Importante: Antes da compra, favor conferir o tipo de motor, ano de fabricação e a versão refrigerada a água (LC). Por se tratar de um cilindro de tuning com cilindrada aumentada, você também deve verificar a legalidade para circulação em vias públicas para a sua área de uso pretendida antes da utilização no trânsito público.

Números de Peça / Referências

• ItemNo: M316531
• Números OEM / Referência: 31 6531, 316531

Malossi representa componentes de tuning desenvolvidos com consistência: fabricação precisa, geometria de canais orientada para competição e revestimentos de alta qualidade – exatamente o que você procura para um setup de desempenho limpo na sua Honda NSR 125 R ou Honda CRM 125 R.