Carburador MXT SPORT 19 mm Tipo 19N1-11 compatível com Simson S51 S70 KR51

O carburador MXT-SPORT Tipo 19N1-11 foi concebido como uma variante de carburador desportivo para motores de dois tempos Simson. Com uma passagem de 19 mm, suporta um maior débito de ar-combustível em comparação com carburadores de série menores. O design baseia-se no conhecido Tipo 19N1-11.

Características do produto:

• Carburador Tipo 19N1-11
• Passagem 19 mm
• Idêntico à versão 19N1-11 conhecida
• Destinado a motores de dois tempos Simson
• Design de carburador desportivo

A passagem de 19 mm altera a preparação da mistura em comparação com carburadores menores, porque com um coletor de admissão adequado, pode ser forçado mais ar e, consequentemente, potencialmente mais combustível. Para que o motor funcione corretamente, é funcionalmente necessário recalibrar após a instalação, uma vez que a jetagem e o ajuste devem corresponder ao respetivo cilindro, filtro de ar e escape. A orientação para o Tipo 19N1-11 é crucial para a verificação da compatibilidade, porque o coletor de admissão e a admissão do cabo do acelerador devem ser projetados para o mesmo tipo de carburador.

Detalhes técnicos:

• Tipo de carburador: 19N1-11
• Passagem: 19 mm
• Área de aplicação: motores de dois tempos

Compatibilidade do veículo e do modelo:

• Simson S51
• Simson S70
• Simson KR51

Nota: A compatibilidade requer um coletor de admissão e cabo do acelerador adequados para o 19N1-11.

Instruções de montagem e aplicação:

• Substituir o carburador 19N1-11 existente. Verificar o cabo do acelerador, o coletor de admissão e a conexão do filtro de ar antes da montagem. Recalibrar o carburador após a instalação. Um ajuste correto é necessário para garantir um funcionamento limpo do motor.

Para operação estável, é crucial que o coletor de admissão e a conexão do filtro de ar estejam montados de forma estanque e sem tensão, porque o ar de fuga afeta diretamente a formação da mistura. O ajuste após a instalação afeta o funcionamento do motor e a carga térmica, porque uma mistura muito pobre ou muito rica pode levar a um mau comportamento de arranque, perda de potência ou sobreaquecimento. Uma configuração básica limpa reduz as variações em marcha lenta e melhora a repetibilidade de outras adaptações de configuração.

Nota para verificação antes da compra:

• Antes da compra, verificar se o coletor de admissão, a admissão do cabo do acelerador e o sistema de filtro de ar são adequados para o tipo de carburador 19N1-11. Desvios devido a modificações são possíveis.

Informação resumida: Carburador - Instalação, ajuste & calibração

Instalação: Montar o carburador sem tensão, verificar o coletor de admissão e as juntas quanto a fugas de ar, ajustar o cabo do acelerador de forma suave, garantir o abastecimento de combustível (gasolina, óleo e vácuo).

Ajuste básico: Parafuso da mistura geralmente aberto 1,5 - 2,5 voltas, ajustar o parafuso de marcha lenta para uma marcha lenta estável, recalibrar o motor sempre quente.

Calibração:

• Giclê principal = plena carga / alta carga
• Posição da agulha = carga parcial e aceleração
• Giclê de baixa = marcha lenta e arranque (na maioria dos casos, não precisa ser alterado)

Controlo: Verificar a imagem da vela de ignição

• branco = muito pobre
• preto = muito rico
• castanho = ótimo

Importante: Após alterações no filtro de ar, escape ou cilindro, é necessária uma nova calibração do carburador.

Sobre o fabricante MXT

MXT é a marca própria de alta performance da Heavy Tuned e representa peças de reposição e tuning de alta qualidade para motocicletas, ciclomotores e ciclomotores de engrenagem.

Como alternativa confiável às peças OEM, a MXT oferece uma ampla gama de kits de cilindro, carburadores e cambotas a componentes de variador, peças de carenagem e baterias. Os produtos convencem pelo processamento sólido, qualidade de ajuste e excelente relação preço-desempenho.

Ideal para condutores que procuram peças de reposição duráveis ​​e peças de tuning para muitos modelos de veículos.