Gaźnik MXT SPORT 19 mm Typ 19N1-11 kompatybilny z Simson S51 S70 KR51

Gaźnik MXT-SPORT Typ 19N1-11 został zaprojektowany jako sportowa wersja gaźnika do dwusuwowych silników Simson. Średnica przepustnicy 19 mm umożliwia większy przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej w porównaniu z mniejszymi gaźnikami seryjnymi. Konstrukcja oparta jest na znanym typie 19N1-11.

Cechy produktu:

• Gaźnik Typ 19N1-11
• Przepustnica 19 mm
• Identyczny w budowie z popularną wersją 19N1-11
• Przeznaczony do dwusuwowych silników Simson
• Sportowa konstrukcja gaźnika

Przepustnica o średnicy 19 mm zmienia skład mieszanki w porównaniu z mniejszymi gaźnikami, ponieważ przy odpowiednim kolektorze ssącym można przepuścić więcej powietrza, a tym samym potencjalnie więcej paliwa. Aby silnik działał poprawnie, konieczne jest ponowne strojenie po instalacji, ponieważ dysze i ustawienia muszą być dopasowane do konkretnego cylindra, filtra powietrza i wydechu. Orientacja na typ 19N1-11 jest kluczowa do weryfikacji kompatybilności, ponieważ układ ssący i linka gazu muszą być zaprojektowane do tego samego typu gaźnika.

Dane techniczne:

• Typ gaźnika: 19N1-11
• Przepustnica: 19 mm
• Zastosowanie: Silniki dwusuwowe

Kompatybilność z pojazdami i modelami:

• Simson S51
• Simson S70
• Simson KR51

Uwaga: Kompatybilność wymaga kolektora ssącego i linki gazu pasującego do 19N1-11.

Instrukcje montażu i użytkowania:

• Wymiana na istniejący gaźnik 19N1-11. Przed montażem należy sprawdzić linkę gazu, króciec ssący i przyłącze filtra powietrza. Po montażu należy ponownie wyregulować gaźnik. Prawidłowe strojenie jest niezbędne do zapewnienia prawidłowej pracy silnika.

Do stabilnej pracy kluczowe jest szczelne i bez naprężeń zamontowanie króćca ssącego i przyłącza filtra powietrza, ponieważ powietrze z zewnątrz bezpośrednio zmienia skład mieszanki. Strojenie po montażu wpływa na pracę silnika i obciążenie termiczne, ponieważ zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka może prowadzić do problemów z uruchomieniem, utraty mocy lub przegrzania. Dokładne ustawienie podstawowe zmniejsza rozrzut na biegu jałowym i poprawia śledzenie dalszych dostosowań ustawień.

Uwaga przed zakupem:

• Przed zakupem należy sprawdzić, czy króciec ssący, uchwyt linki gazu i system filtracji powietrza pasują do typu gaźnika 19N1-11. Odchylenia spowodowane modyfikacjami są możliwe.

Krótkie informacje: Gaźnik - Montaż, ustawianie i strojenie

Montaż: Zamontuj gaźnik bez naprężeń, sprawdź króciec ssący i uszczelki pod kątem powietrza z zewnątrz, ustaw linkę gazu swobodnie, zapewnij zasilanie paliwem (benzyna, olej i podciśnienie).

Ustawienia podstawowe: Śruba mieszanki zwykle otwarta o 1,5 - 2,5 obrotu, ustaw śrubę regulacji obrotów na biegu jałowym, aby zapewnić stabilne obroty, zawsze reguluj silnik na ciepło.

Strojenie:

• Dysza główna = pełny gaz / wysokie obciążenie
• Pozycja iglicy = częściowe obciążenie i przyspieszenie
• Dysza pomostowa = biegi jałowe i ruszanie (w większości przypadków nie wymaga zmiany)

Kontrola: Sprawdź obraz świecy zapłonowej

• biały = zbyt uboga
• czarny = zbyt bogata
• brązowy = optymalny

Ważne: Po zmianach filtra powietrza, wydechu lub cylindra konieczne jest ponowne strojenie gaźnika.

O producencie MXT

MXT jest marką własna Heavy Tuned i oznacza wysokiej jakości części zamienne i tuningowe do motocykli, skuterów i motorowerów.

Jako niezawodna alternatywa dla części OEM, MXT oferuje szeroki asortyment zestawów cylindrów, gaźników i wałów korbowych, aż po komponenty przekładni bezstopniowej, części obudowy i akumulatory. Produkty przekonują solidnym wykonaniem, dokładnym dopasowaniem i dobrym stosunkiem jakości do ceny.

Idealne dla kierowców poszukujących trwałych części zamiennych i części tuningowych do wielu modeli pojazdów.