Carburador MXT RACING 21 mm preto tipo PHBG com jato M5 universal

O carburador MXT-RACING na versão de 21 mm é um carburador de diafragma redondo universal na forma típica do PHBG. A versão do corpo preto complementa a construção funcional e é projetada para conceitos de motor e admissão esportivos. Componentes relevantes para a manutenção são projetados para fácil acesso, facilitando o serviço e a configuração.

Características do produto:

• Carburador de diafragma redondo na versão de 21 mm
• Tipo PHBG com tampa de carburador parafusada
• Grande câmara de flutuação com parafuso separado para troca de giclê
• Sistema de giclê M5
• Conexões para óleo, pressão negativa e descargas disponíveis
• Ativação do starter por cabo
• Versão do corpo preto

A forma construtiva apoia uma adaptação flexível a diferentes configurações de motor sem vínculo específico ao veículo. O fácil acesso à câmara de flutuação facilita a manutenção e a troca de giclês, enquanto as conexões disponíveis permitem a integração em diversos conceitos de admissão e suprimento. Para um funcionamento estável do motor, é necessária uma configuração precisa do jato.

Detalhes técnicos:

• Tipo: Carburador de diafragma redondo
• Diâmetro nominal: 21 mm
• Tipo de jato: M5
• Tipo de carburador: Forma compatível com PHBG
• Starter: Ativação por cabo
• Conexão do filtro de ar: 32 mm até 38,5 mm
• Conexão do coletor de admissão: 25 mm

Os dados técnicos mostram que o carburador só pode ser montado sem ajustes adicionais se as medidas das conexões forem compatíveis. Como um componente universal, requer uma configuração individual para motor, sistema de admissão e sistema de escape, a fim de garantir uma preparação de mistura uniforme em toda a faixa de carga.

Compatibilidade de veículo e modelo:

• Carburador de uso universal
• Não projetado especificamente para veículos
• Compatibilidade dependente do coletor de admissão, conexão do filtro de ar e solução de choke
• Dependendo do veículo, ajustes menores podem ser necessários

Uma vez que não há atribuição fixa de modelo, a combinação de diâmetros de conexão e execução do starter é decisiva para a aplicabilidade. A compatibilidade final resulta da configuração do veículo existente e da subsequente configuração do carburador.

Dicas de montagem e aplicação:

• Realizar a montagem apenas com medidas de conexão compatíveis
• Verificar a execução do choke antes da instalação e ajustar, se necessário
• Após a montagem, configurar o carburador e controlar o funcionamento do motor
• Troca de giclê possível através do parafuso separado da câmara de flutuação

Uma configuração cuidadosa é necessária para garantir um funcionamento limpo do motor, uma aceitação estável do acelerador e uma carga térmica controlada do motor. Especialmente em configurações orientadas para desempenho, a configuração correta do jato é decisiva.

Aviso de verificação antes da compra:

• Por favor, verifique antes da compra se o diâmetro da conexão, o tipo de jato e a ativação do choke são compatíveis com a configuração do seu veículo. Este carburador não é projetado para aplicações específicas.

Informação resumida: Carburador - Montagem, Ajuste & Sincronização

Montagem: Montar o carburador sem tensão, verificar o coletor de admissão e as vedações quanto a vazamentos, ajustar o cabo do acelerador para funcionamento suave, garantir o suprimento de combustível (gasolina, óleo e pressão negativa).

Ajuste básico: Parafuso de mistura geralmente aberto de 1,5 a 2,5 voltas, ajustar o parafuso de marcha lenta para um funcionamento estável em marcha lenta, sempre sincronizar o motor quente.

Sincronização:

• Giclê principal = Aceleração total / alta carga
• Posição da agulha = Carga parcial & aceleração
• Giclê de marcha lenta = Marcha lenta & partida (na maioria dos casos, não precisa ser alterado)

Controle: Verificar a condição da vela de ignição

• branco = muito magro
• preto = muito rico
• marrom = ótimo

Importante: Após modificações no filtro de ar, escapamento ou cilindro, uma nova sincronização do carburador é obrigatória.

Sobre o fabricante MXT

MXT é a marca própria potente da Heavy Tuned e representa peças de reposição e tuning de alta qualidade para motocicletas, scooters e mopeds com marchas.

Como uma alternativa confiável às peças OEM, a MXT oferece uma ampla gama de kits de cilindro, carburadores e virabrequins, até componentes de variomática, partes de carenagem e baterias. Os produtos se destacam por um acabamento sólido, qualidade sob medida e uma ótima relação custo-benefício.

Ideal para pilotos que buscam peças de reposição duráveis e peças de tuning para muitos modelos de veículos.