Transmissão secundária Malossi HTQ 17/49 – relação mais longa para Piaggio 125–200ccm 4T (antigo)

Se você obtém mais potência do seu motor através de modificações ou da instalação de um cilindro de tuning, isso muitas vezes pode se traduzir em uma maior velocidade máxima – mas, infelizmente, a relação final original frequentemente limita esse desempenho. Ela é geralmente projetada para que o motor de série a consiga tracionar sem problemas. Com mais CV, em velocidades mais altas, muitas vezes apenas a rotação aumenta, o motor "gira no vazio", mas a velocidade final mal aumenta.

É exatamente aqui que a transmissão secundária Malossi HTQ 17/49 atua: as engrenagens e os eixos intermediários são processados com qualidade superior e ajudam você a trazer as rotações finais para um nível tolerável – e, ao mesmo tempo, aumentar perceptivelmente a velocidade máxima.

E não se preocupe com os mitos comuns: uma relação mais longa não significa automaticamente que a scooter terá uma pior arrancada. Geralmente, molas de embreagem ligeiramente mais duras são suficientes para compensar isso. Pelo contrário: se a transmissão for curta demais para a potência disponível, você até perde potência, pois o motor poderia, na verdade, tracionar mais.

Vantagens & Características

• Relação final mais longa para melhor aproveitamento do ganho de potência (ex: após cilindro de tuning)
• Reduz altas rotações finais em velocidade – menos "giro no vazio"
• Maior velocidade máxima possível através de uma relação mais adequada
• Processamento de primeira classe de engrenagens e eixos intermediários
• Adequado para o dia a dia: o comportamento de arrancada é frequentemente bem compensado com molas de embreagem ligeiramente mais duras

Detalhes Técnicos

• Tipo: transmissão secundária / relação final
• Relação: 17/49
• Aplicação: Piaggio 125–200 ccm 4T (antigo)
• Observação: Número OEM apenas para fins de comparação

Compatibilidade (Veículos)

Compatível com muitos veículos com motor Piaggio, ex: Vespa GTS 125 Super Sport, Piaggio Beverly 125 ou Aprilia Sportcity 125 – e também com outros modelos da lista:

• Aprilia: Sportcity 200
• Aprilia: Sportcity 125
• Aprilia: Scarabeo 125 (motor Piaggio)
• Aprilia: Sportcity Cube 125
• Aprilia: SR Max 125
• Derbi: Rambla 125
• Gilera: Nexus 125
• Piaggio: Carnaby 125
• Piaggio: Beverly 125 (M281-M289)
• Piaggio: Beverly 200
• Piaggio: BV 200 (2004–2005)
• Piaggio: X7 125
• Vespa: GTS 125 Super Sport

Números OEM/Comparação

• Nº OEM (comparação): 6712194

Termos de busca: transmissão, relação de transmissão, eixo principal, eixo de roda, eixo de acionamento.