Blacha mocująca prostownik klaksonu do wszystkich modeli PX od ok. 1984 roku bez akumulatora.
Uchwyt wykonany z ocynkowanej stali jest przykręcany pod lewą owiewką do ramy mocującej koło zapasowe.

Wiedza teoretyczna: Od 1982 roku stosowane dotychczas klaksony prądu przemiennego (tzw. „brzęczyki”, których wysokość dźwięku zmienia się wraz z obrotami silnika) nie są już dozwolone. Dlatego pojazdy PX z lat 1982-1984 posiadają w Niemczech akumulator, który oprócz klaksonu zasila również kierunkowskazy i światło stopu. Wraz z wprowadzeniem modeli PX Lusso w 1984 roku zrezygnowano z akumulatora (z wyjątkiem modeli z rozrusznikiem elektrycznym), a zamiast tego zastosowano prostownik klaksonu. Przekształca on pokładową sieć prądu przemiennego na prąd stały, który jest niezbędny dla klaksonu. Zintegrowane są w nim kondensatory buforowe, które mogą magazynować wysoki, wymagany prąd.

Prostownik klaksonu nie jest już dostarczany przez Piaggio. W naszej ofercie posiadamy zmodernizowaną wersję od BGM Pro, w której zakres funkcji został rozszerzony o szybki port ładowania USB (dla telefonów komórkowych, smartfonów, nawigacji itp.) oraz przekaźnik kierunkowskazów LED (patrz akcesoria).

O producencie BGM

BGM to wiodąca marka wysokiej jakości części zamiennych i akcesoriów do skuterów, motocykli i klasycznych modeli Vespa, która stoi za jakością, precyzją i innowacją. Z bezkompromisową filozofią „Made in Germany”, BGM opracowuje trwałe produkty we współpracy z wiodącymi inżynierami i pod rygorystyczną kontrolą jakości. Niezależnie od tego, czy chodzi o renowację zabytków, czy tuning nowoczesnych skuterów – BGM jest pierwszym wyborem dla wymagających kierowców. Dzięki pierwszorzędnemu wykonaniu i szerokiemu asortymentowi BGM oferuje idealne rozwiązania dla wydajności, codziennego użytkowania i indywidualności.