Carburateur MXT RACING 17,5mm PHBN compleet met handmatige choke compatibel met Minarelli liggend Aprilia SR 50 Yamaha Aerox CPI

De MXT RACING carburateur in 17,5 mm uitvoering is een vlinderkarburateur van het type PHBN met handmatige choke. Hij is ontworpen voor liggende Minarelli motoren en is bijzonder geschikt als vervangingsoplossing wanneer er al een PHBN-carburateur is geïnstalleerd. De standaard fabrieksafstelling vormt de basis voor een voertuig-specifieke fijnafstelling via het hoofdsproeier.

Productkenmerken:

• Vlinderkarburateur in 17,5 mm uitvoering
• Carburatortype PHBN met handmatige choke
• Standaard fabrieksinstelling
• Fijnafstelling via de hoofdsproeier
• Geschikt als directe vervanging bij bestaande PHBN-carburateur
• Aansluitingen voor benzine, olie, onderdruk en overloop
• Ontworpen voor liggende Minarelli motoren
• OEM-referentienummer ter vergelijk: 3067

Het ontwerp staat vervanging van een bestaande PHBN-carburateur toe zonder conceptwijziging, omdat aansluitingen en bouwvorm zijn afgestemd op het verder gebruik van de bestaande peripheral. Voor een stabiele motorloop is de juiste afstemming van de hoofdsproeier cruciaal, omdat deze de brandstofhoeveelheid in het hogere belastinggebied bepalend beïnvloedt.

Technische details:

• Bouwtype: Vlinderkarburateur
• Nominale diameter: 17,5 mm
• Carburatortype: PHBN
• Choke: handmatig
• Aansluitingen: Benzine, olie, onderdruk, overloop
• Referentienummer: 3067

De technische gegevens dienen voor de eenduidige toewijzing binnen de PHBN-bouwvorm. Voor de compatibiliteit zijn naast de nominale diameter vooral de carburateurhouder, inlaatspruitstuk en de uitvoering van de choke-activering relevant.

Voertuig- en modelcompatibiliteit:

• Minarelli liggend
• Aprilia SR 50
• Yamaha Aerox
• CPI

De werkelijke geschiktheid hangt af van de geïnstalleerde carburateurhouder, het inlaatspruitstuk en de trek- en chokegeleiding. Bepalend is of er een geschikte PHBN-houder aanwezig is en of de aansluitingen passen bij de voertuigconfiguratie.

Montage- en toepassingstips:

• Vervanging bij bestaande PHBN-carburateur zonder bouwtype wijziging mogelijk
• Choketrek en trekgeleiding voor de montage controleren
• Aansluitingen voor benzine, olie, onderdruk en overloop correct aanleggen
• Na de montage hoofdsproeier aanpassen aan cilinder, luchtfilter en uitlaat
• Motorloop na de afstemming controleren op een schone stationaire loop en gasaanname

De hoofdsproeier beïnvloedt de mengselbereiding vooral in het hogere belastinggebied. Een schone afstemming is noodzakelijk om een gelijkmatige motorloop, gecontroleerde temperaturen en een blijvend stabiele werking te waarborgen.

Afstemmingsinstructie hoofdsproeier - afzonderlijke richtlijn:

De volgende gegevens dienen uitsluitend als indicatieve richtlijn voor de voorselectie van M6 hoofdsproeiers. Ze vervangen geen individuele afstemming op het voertuig.

• 50 cc cilinder, luchtfilter en uitlaat origineel: M6 Set 1 met sproeibereik 50 tot 72
• 50 cc cilinder en luchtfilter origineel: M6 Set 2 met sproeibereik 70 tot 92
• 50 cc cilinder met sport- of racing-luchtfilter: M6 Set 3 met sproeibereik 80 tot 102
• 70 cc cilinder met origineel luchtfilter: M6 Set 3 met sproeibereik 80 tot 102
• 70 cc cilinder met sport- of racing-luchtfilter: M6 Set 4 met sproeibereik 88 tot 110

Deze gebieden verduidelijken dat de sproeibehoefte verschuift met toenemende luchthoeveelheid en cilindervermogen. Afwijkingen zijn mogelijk afhankelijk van de cilinderstatus, uitlaatsysteem en inlaatsysteem en moeten worden vastgesteld door proefritten en controle van het bougiebeeld.

Opmerking over controle voor aankoop:

• Voor de aankoop moet worden gecontroleerd of er een PHBN-carburateur of een geschikte PHBN-houder op het voertuig aanwezig is. Bovendien moeten inlaatspruitstuk, choke-uitvoering en de benodigde aansluitingen worden vergeleken met de bestaande configuratie, aangezien de compatibiliteit niet alleen over modelaanduidingen is verzekerd.

Kortinfo: Carburateur - installatie, afstelling & tuning

Installatie: Carburateur spanningsvrij monteren, inlaatspruitstuk en afdichtingen op bijlucht controleren, gaskabel soepel afstellen, brandstofvoorziening (benzine, olie- en onderdruk) veiligstellen.

Grondinstelling: Mengselmoer meestal 1,5 - 2,5 omwentelingen open, stationairmoer voor stabiele stationaire loop instellen, motor altijd warm afstellen.

Afstemming:

• Hoofdsproeier = vol gas / hoge belasting
• Nadelpositie = deelbelasting & acceleratie
• Nebensproeier = stationair & vertrekken (hoeft in de meeste gevallen niet te worden gewijzigd)

Controle: Bougiebeeld controleren

• wit = te mager
• zwart = te rijk
• bruin = optimaal

Belangrijk: Na wijzigingen aan luchtfilter, uitlaat of cilinder is een nieuwe carburateurafstemming absoluut noodzakelijk.

Over de fabrikant MXT

MXT is het krachtige eigen merk van Heavy Tuned en staat voor hoogwaardige vervangings- en tuningonderdelen voor motorfietsen, scooters en schakelmopeds.

Als betrouwbare alternatief voor OEM-onderdelen biedt MXT een breed assortiment van cilinderkits, carburateurs en krukassen tot variomatic-componenten, carrosseriedelen en accu's. De producten overtuigen door solide afwerking, passende kwaliteit en een sterke prijs-kwaliteitverhouding.

Ideaal voor rijders die duurzame vervangingsonderdelen en tuningonderdelen voor vele voertuigmodellen zoeken.