De krukaslagers zorgen ervoor dat de krukas in onze motor kan draaien.
Bij een motortoerental van 8000 - 10000 toeren per minuut (of meer…)
kan men zich snel voorstellen hoeveel beweging zo’n klein lager in zijn leven meemaakt.

Onmisbaar bij het vervangen van de krukas of een motorrevisie is het vernieuwen van de krukaslagers.

De lagers van MXT zijn C4 lagers met zogenaamde verhoogde lagerspeling en zijn daardoor goedgekeurd voor toerentallen tot 18.000 toeren per minuut. Deze C4 lagers zijn uitgerust met een metalen kooi en zijn daarmee perfect voor hoogtoerige racing-motoren, maar ook als ideaal vervanging voor een originele motor.

Eerlijk gezegd, welke scootermotor draait over 18.000 toeren…?

De lagers komen uit de Japanse ontwikkeling van een naar ISO 9001 gecertificeerde grote lagerfabrikant voor de automobielindustrie en bezitten een uitstekende kwaliteit. De productie vindt afhankelijk van de fabriek plaats in Japan of China. Het gaat hierbij echter altijd om dezelfde fabrikant.

De lagers (2 stuks) worden inclusief een set (2 stuks) hoogwaardige keerringen geleverd.
Dit alles, zoals altijd, voor een super prijs.

Let op de correcte montage. Extreme netheid en goed gereedschap zijn hier belangrijk.
Om er niets mis te laten gaan hebben wij ook reinigers en speciale kit voor het krukcarter in het assortiment.

Tips voor de montage:

Verwarm de lagerzitting van de carterhelft voldoende met een heteluchtpistool, plaats de krukaslager zonder te verkanten in de sterk verwarmde lagerzitting van het motorhuis. Doe hetzelfde met de tweede carterhelft. Warm vervolgens voorzichtig de binnenring van het lager op in de grote carterhelft. De krukas kan nu in het lager worden geplaatst. Na het aanbrengen van de kit (bij sommige motoren is in plaats van kit een papierdichting nodig) op het afdichtoppervlak van de kleine motorhelft, verwarmt u daar ook de binnenring van het lager voldoende. Monteer nu de kleine carterhelft op de grote. Draai de carterschroeven kruislings (om verkanten te voorkomen) vast en laat alles afkoelen.

Om ervoor te zorgen dat de krukas soepel in de lagers loopt, is het absoluut noodzakelijk om de as links en rechts met een koperen hamer een tik te geven. De as moet nu absoluut soepel in de lagers kunnen draaien en na kunnen lopen, de drijfstang moet kunnen uitwippen. Pas daarna de keerringen plaatsen.

Het lageren van de krukas is geen hekserij, wie de tijd neemt en grondig werkt, zal het zeker lukken.

Heavy Tuned GmbH neemt geen verantwoordelijkheid voor de juistheid van deze montage-instructies noch aansprakelijkheid voor verliezen of schade aan materiaal of derden, die ontstaan door de implementatie van deze informatie.

Over de fabrikant MXT

MXT is het krachtige eigen merk van Heavy Tuned en staat voor hoogwaardige vervangings- en tuningonderdelen voor motorfietsen, scooters en schakelbrommers.

Als betrouwbaar alternatief voor OEM-onderdelen biedt MXT een breed assortiment van cilinderkits, carburateurs en krukassen tot aan vario-componenten, bekledingsonderdelen en batterijen. De producten overtuigen door solide verwerking, passgenaue kwaliteit en een sterke prijs-kwaliteitverhouding.

Ideaal voor rijders die duurzame vervangingsonderdelen en tuningparts voor veel voertuigmodellen zoeken.