BGM Pro voert met de Sport en Competition lijn twee hoogwaardige schokdemperseries in het assortiment. Beiden onderscheiden zich door de perfecte afwerking, de hoge materiaalkwaliteit en de goedkeuring middels ABE. De dempers zijn ondanks hun hoge belastbaarheid zeer licht, aangezien ze gefreesd zijn uit hoogvast aluminium (CNC) en beschikken over een superieure oppervlaktebescherming door hard-anodisatie.
De voorste dempers zijn 15mm korter dan de serie-vering en verlagen hiermee de voorkant van het voertuig. Dit is gunstig voor de rijstabiliteit, de topsnelheid en niet in de laatste plaats de optiek. Daarnaast wordt de zwaaiarmhoek verkleind, waardoor het responsgedrag van de demper wordt verbeterd. De daaruit voortvloeiende grotere naloop stabiliseert het rijgedrag bij hogere snelheden.

• met KBA-keurmerk / ABE (voorpresentatie bij TÜV/Dekra vereist)
• hoogvast aluminium, CNC-bewerkt
• hard geanodiseerde oppervlakken voor optimale bescherming
• sportief-harmonisch werkende dempingstechniek
• hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
• massieve 12,5 mm zuigerstang
• direct inbouwklare complete oplossing

BGM PRO SC Competition
Raceonderstel op basis van gasdruk met superieure eigenschappen voor dagelijks gebruik. Volledig verstelbaar in veervoorspanning (traploos) en trekstap (12/16-traps).
Met apart compensatiereservoir voor het gasreservoir, waardoor het thermisch extreem stabiel is, zelfs bij intensief racegebruik. Het instelbereik loopt van comfortabel tot zeer strak en is daarmee aanpasbaar aan elke rijder en rijstijl.

• traploze instelmogelijkheid van de veervoorspanning
• groot compensatiereservoir direct op de behuizing
• trekstapdemping 12/16-traps verstelbaar

BGM PRO SC Sport
Gebaseerd op het Competition-onderstel, maar zonder apart compensatiereservoir en met een vaste dempingsrate. Ideaal voor sportief dagelijks gebruik, zelfs met krachtige motoren.
Zeer harmonische basisafstelling met een optimale balans tussen sportiviteit en dagelijkse bruikbaarheid. In vergelijking met het Competition-onderstel is het traploos in hoogte verstelbaar. Hiermee kan het voertuig op beide assen in hoogte worden afgesteld. Zo kan de voorkant worden verlaagd of de achterkant worden verhoogd zonder de voor de negatieve veerweg zo belangrijke veervoorspanning (pre-load) te hoeven wijzigen. De voorste schokdemper kan traploos worden afgesteld tussen 240mm en 220mm hoogte.

• traploze instelmogelijkheid van de veervoorspanning
• sportief-harmonisch werkende dempingstechniek
• individueel in hoogte verstelbaar (20mm)

Incl. bijgevoegde ABE en instelhandleiding.

Opmerking: Vespa PX modellen vanaf ca. bouwjaar 2000 hebben aan de bovenkant van de achterste schokdemper een afstandsstuk van min. 48mm lengte nodig (zie accessoires). Piaggio gebruikt vanaf bouwjaar 2000 langere veerpoten die zonder afstandsstuk zijn gemonteerd. Om weer op de juiste totale lengte te komen, is een afstandsstuk nodig (zoals origineel vanaf fabriek gemonteerd op de oudere modellen). Anders ligt de achterkant te laag met het bedrag van het ontbrekende afstandsstuk.

Over de fabrikant BGM

BGM is een toonaangevend merk voor hoogwaardige reserveonderdelen en accessoires voor scooters, motorfietsen en klassieke Vespa-modellen, dat staat voor kwaliteit, precisie en innovatie. Met een compromisloze "Made in Germany"-filosofie ontwikkelt BGM duurzame producten in samenwerking met toonaangevende ingenieurs en onder strikte kwaliteitscontroles. Of het nu gaat om de restauratie van oldtimers of het tunen van moderne scooters – BGM is de eerste keuze voor veeleisende rijders. Dankzij de eersteklas afwerking en het brede assortiment biedt BGM ideale oplossingen voor performance, dagelijks gebruik en individualiteit.