Silenziatore finale LeoVince LV ONE EVO per Vespa GTS 125 Super Anno 2009 - 2015 EURO 3 / 250 Anno 2005 - 2013 EURO 3 / 300 Super Anno 2008 - 2015 EURO 3 / 300 Supersport Anno 2010 - 2015 EURO 3 / GTV 250 Anno 2006 - 2013 EURO 3 / 250 Navy Anno 2008 EURO 3 / 300 Via Montenapoleone Anno 2010 - 2013 EURO 3 con omologazione in acciaio inox con cappuccio in carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV ONE EVO unisce la classica tradizione del design LeoVince ai materiali moderni e alle più recenti tecnologie di scarico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un’elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche. La finitura sabbiata con aspetto titanio conferisce al silenziatore un aspetto elegante e sportivo, perfetto per le moto moderne.

Un cappuccio finale in fibra di carbonio conferisce allo scarico un aspetto racing distintivo e convince per l'elevata resistenza alle temperature e il peso ridotto. All'interno, un materiale fonoassorbente resistente alle alte temperature garantisce un efficiente smorzamento del rumore e un suono potente ed equilibrato. Precise saldature TIG, una fascetta di fissaggio in carbonio e il logo LeoVince laserizzato sottolineano l'elevata qualità costruttiva e la durabilità.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Finitura aspetto titanio mediante trattamento superficiale Scotch-Brite
• Cappuccio finale in fibra di carbonio con finitura opaca
• Materiale fonoassorbente resistente alle alte temperature fino a 900 °C
• Fascetta di fissaggio in carbonio
• Logo LeoVince laserizzato
• Precise saldature TIG eseguite a mano
• Design aerodinamico e robusto
• Suono profondo, sportivo ed equilibrato
• Costruzione durevole e di alta qualità

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale cappuccio finale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Materiale staffa di fissaggio: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 3,45 kg
  • Risparmio di peso di 2,95 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto
• Inclusi estrattore di molle / Utensile di montaggio

Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche del modello

• Vespa GTS 125 Super 125 ccm Euro 3 Anno 2009 - 2015 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.
• Vespa GTS 250 ccm Euro 3 Anno 2005 - 2013 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.
• Vespa GTS 300 Super 300 ccm Euro 3 Anno 2008 - 2015 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.
• Vespa GTS 300 Supersport 300 ccm Euro 3 Anno 2010 - 2015 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.
• Vespa GTV 250 ccm Euro 3 Anno 2006 - 2013 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.
• Vespa GTV 250 Navy 250 ccm Euro 3 Anno 2008 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.
• Vespa GTV 300 Via Montenapoleone 300 ccm Euro 3 Anno 2010 - 2013 (per questo modello omologato E-CE)
  • L’omologazione è valida solo se è installato un catalizzatore.

Informazioni sull’omologazione per la Germania e l’Unione Europea

• Con omologazione CE 97/24 Capitolo 5 & 9 (Marchio E / Omologazione E).

Questo silenziatore finale LeoVince presenta un numero di omologazione impresso e un “passaporto e”. L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e gestito secondo le specifiche del produttore.

L’omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L’utilizzo al di fuori dell’Unione Europea può essere soggetto a diverse normative nazionali.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l’omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come “omologati”.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Completo materiale di montaggio
• Estrattore di molle in acciaio inox / Utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• Carta LeoVince
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene inizialmente allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un allineamento preciso nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve controllo funzionale a riposo e il serraggio delle connessioni dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta permanente.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un elevato livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatore finali di LeoVince combinano l'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La progettazione ben studiata consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le esigenze tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di prestazioni e qualità.