cuscinetti di banco SKF incl. Gli anelli di tenuta
per Morini motore 50cc (SR50 2000 Formula 50) RMS
cuscinetti di banco SKF incl. Gli anelli di tenuta
per Morini motore 50cc (SR50 2000 Formula 50) RMS
- Descrizione
- Conveniente
Descrizione
Le cuscinetti dell'albero motore consentono all'albero motore del nostro motore di effettuare il movimento rotatorio.
Con una velocità del motore di 8000 – 10000 giri al minuto (o anche di più...)
è facile immaginare quanta movimento faccia un piccolo cuscinetto nella sua vita.
Indispensabile durante la sostituzione dell'albero motore o di una revisione del motore è la sostituzione dei cuscinetti dell'albero motore.
SKF (Svenska Kugellagerfabriken) è un'azienda tradizionale svedese attiva dal 1907 ed è uno dei produttori più conosciuti di cuscinetti a sfera e a rulli di alta qualità!
Vengono forniti due cuscinetti SKF di alta qualità per l'albero motore compresi un set (3 pezzi) di guarnizioni di alta qualità.
- 1x cuscinetto 6204 C4
- 1x cuscinetto 6205 smal
- 1x guarnizione 24x43x6
- 1x guarnizione 25x37x6
- 1x guarnizione 17x27x6
Si prega di prestare attenzione all'installazione corretta. È importante mantenere una pulizia estrema e utilizzare gli strumenti giusti.
Affinché nulla vada storto, abbiamo anche detergenti e un'apposita massa sigillante per il carter del motore in assortimento!
Istruzioni per l'installazione:
Riscaldare sufficentemente il sedile del cuscinetto della metà del carter con un soffiatore ad aria calda, inserire il cuscinetto dell'albero motore nel sedile del cuscinetto del carter del motore ben riscaldato senza inclinarlo. Questo vale anche per la seconda metà del carter. Successivamente, riscaldare delicatamente l'anello interno del cuscinetto nella grande metà del carter. Ora si può inserire l'albero motore nel cuscinetto. Dopo aver applicato la massa sigillante (in alcuni motori è necessario utilizzare una guarnizione in carta anziché massa sigillante) sulla superficie di tenuta della piccola metà del motore, si riscalda anche qui l'anello interno del cuscinetto adeguatamente. Ora la piccola metà del carter viene montata sulla grande. Stringere le viti del carter incrociando (per evitare inclinazioni) e lasciare raffreddare tutto.
Affinché l'albero motore giri senza problemi nei cuscinetti, è assolutamente necessario colpire l'albero a sinistra e a destra con un martello di rame. L'albero deve ora girare liberamente nei cuscinetti e dopo aver oscillato, il connettore deve stabilizzarsi. Solo allora inserire le guarnizioni dell'albero.
Il posizionamento dell'albero motore non è un'opera di magia, chi si prende un po' di tempo e lavora con attenzione può sicuramente farcela!
La Heavy Tuned GmbH non si assume alcuna responsabilità per l'accuratezza di queste istruzioni di installazione né per eventuali perdite o danni a materiali o terzi che derivano dall'attuazione di queste informazioni.
Dati tecnici
Globale | |
|---|---|
| Numero prodotto |
RMS-100200400
|
| Numero del produttore | 100200400 |
| Produttore | RMS |
| Peso netto | 250 g |
| Numero(i) di riferimento OEM | R100200400 |
| Tipo | Cuscinetto a sfere, Paraolio |
| Numero/i di riferimento OE/OEM | R100200400 |
Recensioni
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Informazioni sul produttore
| Prodotto | cuscinetti di banco SKF incl. Gli anelli di tenuta per Morini motore 50cc (SR50 2000 Formula 50) RMS |
| Produttore |
RMS S.p.A |
| Persona responsabile |
RMS S.p.A Via Macallè 156 20831 Seregno MB Italia |