Cavo tachimetro Schmitt nero adatto per Velosolex, Hercules, Puch, Kreidler, DKW, Batavus, Kynast, Flandria, Sparta e Rixe

Questo cavo tachimetro Schmitt nero per Velosolex, Hercules, Puch, Kreidler, DKW, Batavus, Kynast, Flandria, Sparta, Rixe è prodotto in Austria fedelmente all'originale e con accurata lavorazione artigianale. La costruzione si basa sui cavi tachimetro classici di ciclomotori e motociclette d'epoca ed è ideale per una riparazione affidabile o un restauro fedele all'originale.

A differenza di molte riproduzioni semplici, questo cavo tachimetro convince per i materiali di alta qualità e una lavorazione precisa. L'anima robusta garantisce una trasmissione uniforme e affidabile al tachimetro. La produzione su misura supporta un funzionamento costantemente fluido.

Caratteristiche del prodotto

• Qualità Premium Schmitt prodotta in Austria
• Esecuzione nera fedele all'originale per veicoli classici
• Fatto a mano e lavorato con precisione
• Anima robusta per un funzionamento affidabile del tachimetro
• Attacchi precisi per un montaggio semplice
• Colore guaina esterna: nero

Misure

• Lunghezza: ca. 655 mm
• Filettatura: M10
• Quadrato: ca. 1,8 mm

Adatto per:

• Velosolex Solex 6000 (dal Bj. 1972/74)
• Velosolex Solex 8000 (dal Bj. 1974)
• Hercules Prima 1 / 2 / 4 / 5 (dal Bj. 1978)
• Hercules Prima 4S / 5S (dal Bj. 1978)
• Hercules Optima 3 (dal Bj. 1978)
• Hercules Mofa MF 3 / MF 4 (dal Bj. 1971)
• Hercules Mofa Hobby Rider HR 1 (dal Bj. 1972)
• Hercules Roller Akku Bike (dal Bj. 1972/74)
• Hercules Roller Sport Bike (dal Bj. 1972)
• Hercules Roller City Bike (dal Bj. 08/1970)
• Hercules Roller City Bike C1 / C3 (dal Bj. 08/1972)
• Hercules Roller City Bike C 3 (dal Bj. 1976)
• Puch M 50 SE
• Kreidler Mofa MF 2 (dal Bj. 1979)
• Kreidler Mofa Flory (dal Bj. 1979)
• DKW Mofa M1 / M2 / M3 / MF 3 (dal Bj. 1972/74)
• DKW Mofa M / M5 (dal Bj. 1974)
• DKW Mofa M1 / M2 / M4 / M5 (dal Bj. 1976)
• DKW Typ 504 M (dal Bj. 1974)
• DKW Typ 506 M (dal Bj. 1974)
• DKW Typ 510 (dal Bj. 1972)
• DKW Typ 511 / 513 (dal Bj. 1974)
• DKW Typ 632 (dal Bj. 1972/74)
• DKW Typ 634 (dal Bj. 1974)
• DKW Typ 505 P (dal Bj. 1972/74)
• Zündapp C 50 Sport Typ 517-21 L0
• Zündapp C 50 Sport Typ 517-21 LA
• Zündapp GTS 50 Typ 517-39 L0
• Zündapp Sport Combinette Typ 515
• Batavus MK 1 (dal Bj. 1974)
• Batavus MK 2 (dal Bj. 1974)
• Batavus MK 2 S (dal Bj. 1976)
• Batavus Moped MP 2 / MP 4 (dal Bj. 1972)
• Batavus Moped MP 4 (dal Bj. 1978)
• Batavus Moped P 3 (dal Bj. 1974)
• Batavus Moped P 1 / P 3 (dal Bj. 1976)
• Kynast SB 1 Sport Bike
• Kynast SB 2 Sport Bike
• Kynast SB 3 Sport Bike
• Kynast SB 5 Sport Bike
• Kynast TS 49 S
• Kynast Mofa KLM 25 Europa (dal Bj. 1974)
• Flandria Apollo Mofa
• Sparta Buddy (USA, dal Bj. 1977)
• Sparta Foxy (USA, dal Bj. 1977)
• Sparta Lucy (USA, dal Bj. 1977)
• Sparta Flying Dutchman (USA, dal Bj. 1977)
• Sparta Tour (Paesi Bassi, dal Bj. 1977)
• Rixe Mofa RS 50 C (dal Bj. 1972)
• Rixe Mofa High Sport (dal Bj. 1972/74)
• Rixe Mofa Libelle (dal Bj. 1972/74)
• Rixe Tourismo Automatic (dal Bj. 1974)
• Rixe Champion (dal Bj. 1974)
• Rixe Tourison Automatic (dal Bj. 1972)

Note di montaggio

• Prima del montaggio confrontare il vecchio cavo tachimetro con gli attacchi esistenti
• Posizionare il cavo tachimetro senza tensioni e senza raggi di curvatura stretti
• Prestare attenzione al corretto serraggio delle viti
• Dopo il montaggio verificare il funzionamento del tachimetro