Przewód prędkościomierza Schmitt czarny pasujący do Velosolex, Hercules, Puch, Kreidler, DKW, Batavus, Kynast, Flandria, Sparta i Rixe

Ten przewód prędkościomierza Schmitt czarny do Velosolex, Hercules, Puch, Kreidler, DKW, Batavus, Kynast, Flandria, Sparta, Rixe jest produkowany w Austrii w sposób wierny oryginałowi i z dbałością o detale ręcznie. Konstrukcja opiera się na klasycznych przewodach prędkościomierzy historycznych mopedów i motocykli i idealnie nadaje się do niezawodnej naprawy lub wiernej renowacji.

W przeciwieństwie do wielu prostych zamienników, ten przewód prędkościomierza przekonuje wysokiej jakości materiałami i precyzyjnym wykonaniem. Wytrzymała wewnętrzna oś zapewnia równy i niezawodny przekaz do prędkościomierza. Dzięki dopasowanemu wykonaniu wspierana jest trwale lekka praca.

Cechy produktu

• Jakość Premium Schmitt wyprodukowana w Austrii
• Wierna oryginałowi czarna wersja dla klasycznych pojazdów
• Wykonany ręcznie i precyzyjnie obrobiony
• Wytrzymała wewnętrzna oś dla niezawodnej pracy prędkościomierza
• Pasujące przyłącza dla łatwego montażu
• Kolor obudowy zewnętrznej: czarny

Wymiary

• Długość: ok. 655 mm
• Gwint: M10
• Kwadrat: ok. 1,8 mm

Pasuje do:

• Velosolex Solex 6000 (od r. 1972/74)
• Velosolex Solex 8000 (od r. 1974)
• Hercules Prima 1 / 2 / 4 / 5 (od r. 1978)
• Hercules Prima 4S / 5S (od r. 1978)
• Hercules Optima 3 (od r. 1978)
• Hercules Mofa MF 3 / MF 4 (od r. 1971)
• Hercules Mofa Hobby Rider HR 1 (od r. 1972)
• Hercules Roller Akku Bike (od r. 1972/74)
• Hercules Roller Sport Bike (od r. 1972)
• Hercules Roller City Bike (od 08/1970)
• Hercules Roller City Bike C1 / C3 (od 08/1972)
• Hercules Roller City Bike C 3 (od r. 1976)
• Puch M 50 SE
• Kreidler Mofa MF 2 (od r. 1979)
• Kreidler Mofa Flory (od r. 1979)
• DKW Mofa M1 / M2 / M3 / MF 3 (od r. 1972/74)
• DKW Mofa M / M5 (od r. 1974)
• DKW Mofa M1 / M2 / M4 / M5 (od r. 1976)
• DKW Typ 504 M (od r. 1974)
• DKW Typ 506 M (od r. 1974)
• DKW Typ 510 (od r. 1972)
• DKW Typ 511 / 513 (od r. 1974)
• DKW Typ 632 (od r. 1972/74)
• DKW Typ 634 (od r. 1974)
• DKW Typ 505 P (od r. 1972/74)
• Zündapp C 50 Sport Typ 517-21 L0
• Zündapp C 50 Sport Typ 517-21 LA
• Zündapp GTS 50 Typ 517-39 L0
• Zündapp Sport Combinette Typ 515
• Batavus MK 1 (od r. 1974)
• Batavus MK 2 (od r. 1974)
• Batavus MK 2 S (od r. 1976)
• Batavus Moped MP 2 / MP 4 (od r. 1972)
• Batavus Moped MP 4 (od r. 1978)
• Batavus Moped P 3 (od r. 1974)
• Batavus Moped P 1 / P 3 (od r. 1976)
• Kynast SB 1 Sport Bike
• Kynast SB 2 Sport Bike
• Kynast SB 3 Sport Bike
• Kynast SB 5 Sport Bike
• Kynast TS 49 S
• Kynast Mofa KLM 25 Europa (od r. 1974)
• Flandria Apollo Mofa
• Sparta Buddy (USA, od r. 1977)
• Sparta Foxy (USA, od r. 1977)
• Sparta Lucy (USA, od r. 1977)
• Sparta Flying Dutchman (USA, od r. 1977)
• Sparta Tour (Holandia, od r. 1977)
• Rixe Mofa RS 50 C (od r. 1972)
• Rixe Mofa High Sport (od r. 1972/74)
• Rixe Mofa Libelle (od r. 1972/74)
• Rixe Tourismo Automatic (od r. 1974)
• Rixe Champion (od r. 1974)
• Rixe Tourison Automatic (od r. 1972)

Wskazówki dotyczące montażu

• Przed montażem porównać stary przewód prędkościomierza z istniejącymi przyłączami
• Przewód prędkościomierza układać bez napięć i bez ostrych promieni zgięcia
• Zwrócić uwagę na poprawne osadzenie połączeń śrubowych
• Po montażu sprawdzić działanie prędkościomierza