Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 Black Edition per CF Moto 800 MT / Sport / Touring / Explore / Limited Edition Anno 2022 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / MT-X Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / Husqvarna Norden 901 Anno 2025 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ / KTM 790 Adventure / R Anno 2019 - 2020 EURO 4 / Anno 2023 - 2026 EURO 5+ / 890 Adventure / L A2 / R / Rally Anno 2021 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ / SMT Anno 2023 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ con omologazione in acciaio inox nero con tappo in carbonio e paracolpi termico

Lo silenziatore posteriore LeoVince LV-14 BLACK EDITION combina materiali di alta qualità con un design scuro particolarmente distintivo. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è rifinito con un rivestimento nero ceramico resistente alle alte temperature, che non solo garantisce un aspetto elegante, ma offre anche una protezione aggiuntiva da calore, corrosione e agenti esterni. All'interno vengono utilizzati materiali isolanti resistenti alla temperatura che garantiscono un suono potente e corposo e una performance acustica stabile.

Il tappo terminale in carbonio sottolinea il carattere sportivo di questo silenziatore posteriore per moto e, insieme alla superficie nera, garantisce un aspetto di particolare pregio. Saldature precise TIG e una struttura stabile garantiscono affidabilità e durata. L'LV-14 BLACK EDITION è quindi la scelta ideale per i motociclisti che desiderano portare la propria moto a un nuovo livello sia visivamente che acusticamente.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Rivestimento ceramico nero resistente alle alte temperature
• Finitura Black-Edition opaca
• Tappo terminale in carbonio
• Materiali isolanti resistenti alle alte temperature
• Saldature precise TIG
• Logo LV laserato
• Suono di scarico sportivo e distintivo
• Aspetto Black-Edition particolarmente elegante
• Costruzione durevole e robusta
• Ideale per naked, touring e moto adventure moderne

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Colore / Verniciatura: nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 3,59 kg
  • Risparmio di peso di 0,10 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili variazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Include paracolpi termico in carbonio / fibra di carbonio
• Include estrattore molla / utensile di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• CF Moto 800 MT Sport / Touring / Explore / Limited Edition 800 cc Euro 5 Anno 2022 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
• CF Moto 800 MT Sport / Touring / Explore / Limited Edition 800 cc Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
• CF Moto 800 MT-X 800 cc Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
• Husqvarna Norden 901 cc Euro 5 / Euro 5+ Anno 2022 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
• KTM 790 Adventure / R 790 cc Euro 4 Anno 2019 - 2020 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
• KTM 790 Adventure / R 790 cc Euro 5 / Euro 5+ Anno 2023 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
• KTM 890 Adventure / L A2 / R / Rally 890 cc Euro 5 / Euro 5+ Anno 2021 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
• KTM 890 SMT 890 cc Euro 5 / Euro 5+ Anno 2023 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.

Informazioni sull'omologazione per Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione di tipo R92-EU secondo la normativa ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore posteriore LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un "certificato". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore viene montato e utilizzato secondo le specifiche del produttore.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali differenti.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Paracolpi termico in carbonio
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore molla in acciaio inox / utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve test funzionale a vuoto e il serraggio delle connessioni dopo i primi chilometri garantiscono un fissaggio permanente.

A proposito del produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nel motorsport e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con un controllo completo del processo e un'elevata profondità di produzione. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriori di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La costruzione ben studiata consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per i motociclisti con un occhio per le prestazioni e la qualità.