Silenziatore finale LeoVince LV-10 FULL BLACK per Kawasaki Z 900 A2 Anno 2018 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / Z 900 Anno 2017 - 2019 EURO 4 con omologazione in acciaio inox nero

Il silenziatore finale LeoVince LV-10 FULL BLACK porta il DNA racing senza compromessi su strada e combina leggerezza con un design aggressivo e completamente nero. Sviluppato con l'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, il silenziatore compatto garantisce prestazioni sportive, lavorazione di alta qualità e un suono racing particolarmente caratteristico. Il rivestimento esterno in acciaio inox AISI 304 è dotato di un rivestimento ceramico nero resistente alle alte temperature, che conferisce allo scarico un aspetto scuro distintivo e protegge contemporaneamente da calore, corrosione e graffi.

La forma conica consente un flusso dei gas di scarico particolarmente diretto e produce il tipico suono racing profondo e potente di LeoVince già a bassi regimi. Un tappo terminale sabbiato con rivestimento ceramico nero, la griglia in acciaio inox integrata all'uscita del silenziatore e precise saldature TIG realizzate a mano garantiscono stabilità e qualità duratura.

• Rivestimento esterno in acciaio inox AISI 304
• rivestimento ceramico nero ad alta temperatura
• design completamente nero FULL BLACK
• finitura opaca
• forma racing compatta
• tappo terminale con rivestimento ceramico nero
• griglia in acciaio inox all'uscita del silenziatore
• logo LV laserato
• supporto in acciaio inox tagliato al laser
• saldature TIG realizzate a mano
• forma conica per un flusso dei gas di scarico ottimizzato
• suono racing profondo e potente
• costruzione durevole e robusta

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inox AISI 304
• Materiale tappo terminale: acciaio inox AISI 304
• Colore / Verniciatura: Nero Metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,38 kg
  • risparmio di peso di 2,77 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
  • 94,0 dB(A) a 3.950 giri/min. con DB-Killer
  • 96,0 dB(A) a 3.950 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad incastro
• Inclusa chiave per molle / strumento di montaggio

Compatibilità con i veicoli e informazioni specifiche del modello

• Kawasaki Z 900 A2 900 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2018 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
• Kawasaki Z 900 ccm Euro 4 Anno 2017 - 2019 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con versioni da 35 kW e 70 kW.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con approvazione di tipo R92-EU secondo il regolamento ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore finale LeoVince presenta un numero di E inciso e un "passaporto E". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore viene montato e utilizzato secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a diverse normative nazionali.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come „omologati“.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Chiave per molle in acciaio inox / strumento di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice e realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito, per adattare al meglio angoli e allineamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo aver regolato con precisione la posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve controllo di funzionamento a vuoto e il successivo serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la modifica.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un elevato grado di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e materiali di alta qualità. Il design ben studiato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea l'ambizione tecnica del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso per le prestazioni e la qualità.