Silenziatore posteriore LeoVince LV-10 RACING per Kawasaki ZX-6R Ninja 600 Anno 2009 - 2016 EURO 3 / ZX-6R 636 Anno 2013 - 2016 EURO 3 / Anno 2019 - 2020 EURO 4 / Anno 2024 - 2026 EURO 5+ in Carbonio con tappo in acciaio inox

Il silenziatore posteriore LeoVince LV-10 CARBON FIBER porta un autentico feeling da pista sulla strada. Sviluppato con l'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, questo silenziatore compatto combina leggerezza, materiali di alta qualità e un suono racing particolarmente potente. Il rivestimento esterno è realizzato in due strati di tessuto in fibra di carbonio preimpregnato, appositamente studiato per le alte temperature. La finitura carbonio opaca sottolinea l'aspetto sportivo e conferisce un'esclusiva impressione racing.

La forma conica permette un flusso dei gas di scarico particolarmente libero e produce il tipico suono profondo e potente LeoVince Racing già a bassi regimi. Un tappo posteriore in acciaio inox sabbiato, la griglia in acciaio inox integrata all'uscita del silenziatore e una staffa in carbonio fresata a CNC testimoniano un'elevata qualità di lavorazione. Le saldature TIG realizzate a mano con precisione garantiscono ulteriore stabilità e una struttura duratura.

• Rivestimento esterno in fibra di carbonio (tessuto 2x2 a 2 strati)
• Finitura carbonio opaca
• Costruzione racing particolarmente leggera
• Tappo posteriore in acciaio inox sabbiato
• Griglia in acciaio inox all'uscita del silenziatore
• Staffa in carbonio pieno fresata a CNC
• Scudo in alluminio con logo LV impresso
• Saldature TIG realizzate a mano
• Forma conica per un flusso dei gas di scarico ottimizzato
• Suono racing profondo e potente
• Aspetto racing carbonio di alta qualità
• Costruzione robusta e duratura

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: Carbonio / Fibra di carbonio
• Materiale tappo posteriore: Acciaio inox AISI 304
• Materiale staffa: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 1,05 kg
• Livello di rumorosità / dB(A) (possibili deviazioni a seconda del modello):
  • 109,6 dB(A) a 6.750 giri/min. senza DB-Killer
• Struttura: SLIP-ON / Sistema ad incastro
• Inclusa leva per molle / utensile per il montaggio

Compatibilità con il veicolo e informazioni specifiche del modello

• Kawasaki ZX-6R Ninja 600 ccm Euro 3 Anno 2009 - 2016 (non omologato per questo modello)
• Kawasaki ZX-6R Ninja 636 ccm Euro 3 Anno 2013 - 2016 (non omologato per questo modello)
• Kawasaki ZX-6R Ninja 636 ccm Euro 4 Anno 2019 - 2020 (non omologato per questo modello)
• Kawasaki ZX-6R Ninja 636 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)

Nota per le versioni per i mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori speciali senza omologazione UE o marchio E (passaporto E). Queste versioni non sono omologate per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente contrassegnati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per gli sport motoristici. In singoli casi, è necessario osservare e rispettare le normative nazionali del rispettivo paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Completo di materiale di montaggio
• Leva per molle in acciaio inox / utensile per il montaggio
• Dettagliate istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata struttura SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene successivamente inserito il tubo di collegamento in dotazione per adattare in modo ottimale angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle in dotazione.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test di funzionamento a riposo e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta salda e duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e un lavoro di sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con un controllo completo del processo e un'elevata profondità di lavorazione. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. Il design ben studiato consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un senso per le prestazioni e la qualità.