Silenziatore Finale LeoVince LV-10 RACING Black Edition per Kawasaki Ninja 400 Anno Modello 2018 - 2021 EURO 4 / Anno Modello 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Anno Modello 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Anno Modello 2019 - 2021 EURO 4 / Anno Modello 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Anno Modello 2024 - 2026 EURO 5+ in Acciaio Inossidabile nero

Il silenziatore finale LeoVince LV-10 BLACK EDITION porta un vero DNA racing sulla strada, combinando una compatta tecnologia racing con un aspetto Dark particolarmente distintivo. Sviluppato grazie all'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, il silenziatore convince per il suo ridotto peso, l'alta qualità di lavorazione e un suono particolarmente potente. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è dotato di un rivestimento ad alta temperatura ceramico opaco, che conferisce allo scarico un aspetto aggressivo e allo stesso tempo protegge dal calore, dai graffi e dalla corrosione.

La forma conica consente un flusso dei gas di scarico particolarmente libero e garantisce un suono profondo e potente già a bassi regimi. Un tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato, la griglia in acciaio inossidabile integrata all'uscita del silenziatore e le precise saldature TIG realizzate a mano sottolineano il carattere racing senza compromessi. La staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser e il logo LV inciso al laser rappresentano un'alta qualità di lavorazione e una lunga durata.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento ad alta temperatura ceramico nero
• finitura Black-Edition opaca
• compatta forma racing
• tappo terminale in acciaio inossidabile sabbiato
• griglia in acciaio inossidabile all'uscita del silenziatore
• logo LV inciso al laser
• staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser
• saldature TIG realizzate a mano
• forma conica per un flusso dei gas di scarico ottimizzato
• suono racing profondo e potente
• costruzione durevole e robusta

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,23 kg
  • risparmio di peso di 2,88 kg rispetto all'impianto di scarico originale (deviazioni possibili a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (deviazioni possibili a seconda del modello):
  • 102,5 dB(A) a 5.000 giri/min. con DB-Killer
  • 104,0 dB(A) a 5.000 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Inclusi estrattore molle / strumento di montaggio

Compatibilità Veicoli e informazioni specifiche del modello

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Anno Modello 2018 - 2021 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e US-Americano: compatibile con gli anni del modello 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Anno Modello 2022 - 2023 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e US-Americano: compatibile con gli anni del modello 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Anno Modello 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Anno Modello 2019 - 2021 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e US-Americano: compatibile con gli anni del modello 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Anno Modello 2022 - 2023 (non omologato per questo modello)
  • Nota di compatibilità per il mercato Australiano e US-Americano: compatibile con gli anni del modello 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Anno Modello 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)

Nota per le versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori finali speciali senza omologazione UE o marchio E (e-pass). Queste versioni non sono approvate per la circolazione stradale pubblica in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente identificati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori finali sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per lo sport motoristico. In singoli casi, è necessario rispettare e osservare le normative nazionali del rispettivo paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Completo materiale di montaggio
• Estrattore molle in acciaio inossidabile / strumento di montaggio
• Dettagliate istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice e realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento in dotazione per adattare al meglio angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene montato con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test di funzionamento a vuoto e la ri-serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida garantiscono una tenuta salda e duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la modifica.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione, vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto grado di integrazione verticale. Il risultato è un marchio di qualità apprezzato in tutto il mondo.

I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. Il design ponderato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso di performance e qualità.