Collettore di Scarico LeoVince Tubo di Collegamento Acciaio Inox per Kawasaki Ninja 400 Anno 2018 - 2021 EURO 4 / Anno 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Anno 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Anno 2019 - 2021 EURO 4 / Anno 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Anno 2024 - 2026 EURO 5+

Caratteristiche Tecniche

• Peso: 1,80 kg
• Livello di Rumorosità / dB(A) (possibili deviazioni a seconda del modello):
  • 84,5 dB(A) a 4.500 giri/min. senza DB-Killer
• Inclusivo Estrattore Molle / Utensile di Montaggio

Compatibilità Veicolo e Informazioni Specifiche per Modello

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Anno 2018 - 2021 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico SLIP-ON LeoVince.
  • Nota di montaggio per il mercato Australiano e Americano: compatibile con gli anni di modello 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Anno 2022 - 2023 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico SLIP-ON LeoVince.
  • Nota di montaggio per il mercato Australiano e Americano: compatibile con gli anni di modello 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione, potrebbe accendersi la spia del motore.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Anno 2019 - 2021 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico SLIP-ON LeoVince.
  • Nota di montaggio per il mercato Australiano e Americano: compatibile con gli anni di modello 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Anno 2022 - 2023 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico SLIP-ON LeoVince.
  • Nota di montaggio per il mercato Australiano e Americano: compatibile con gli anni di modello 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione, potrebbe accendersi la spia del motore.

Nota per le Versioni per Mercati al di Fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce collettori speciali senza omologazione CE o marchio E (passaporto E). Queste versioni non sono ammesse per la circolazione su strada pubblica in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

Questi collettori sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per lo sport motoristco. In singoli casi, è necessario osservare e soddisfare le rispettive normative nazionali del paese di destinazione.

Contenuto della Confezione:

• Estrattore Molle in Acciaio Inox / Utensile di Montaggio

Sul Produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana, un marcato DNA sportivo e un costante lavoro di sviluppo. Dalla progettazione alla lavorazione di titanio, acciaio inossidabile e carbonio fino al controllo finale della qualità, tutti i passaggi di produzione centrali avvengono in moderni impianti di produzione con alta precisione. Questo crea sistemi di scarico e componenti che combinano prestazioni, efficienza e durevolezza del materiale a un livello tecnico elevato.

Oltre agli impianti completi e ai silenziatori, LeoVince attribuisce particolare importanza a una fornitura affidabile e garantita a lungo termine di pezzi di ricambio. Che si tratti di DB-Killer, staffe, elementi di collegamento, molle, guarnizioni o componenti specifici. I pezzi di ricambio originali sono realizzati su misura e adattati al sistema rispettvo. Garantiscono la sicurezza funzionale nonché il mantenimento del valore degli impianti esistenti. Una garanzia di ricambio disponibile per anni sottolinea le pretese di qualità sostenibile del marchio e consente un utilizzo duraturo ed economicamente ragionevole dei prodotti.