Cilindro DR in ghisa Minachrom 50 ccm 38,4 mm perno del pistone 10 mm compatibile con Piaggio Ciao, Boss, Bravo, Boxer, Grillo e Si (Mofa)

Il cilindro DR è un cilindro in ghisa raffreddato ad aria con rivestimento Minachrom per i ciclomotori Piaggio delle serie Ciao, Boss, Bravo, Boxer, Grillo e Si. I tempi di distribuzione ottimizzati e i quattro canali di travaso generosamente dimensionati, insieme a un'apertura di scarico ovale, sono progettati per un comportamento del motore reattivo ai regimi elevati. Il cilindro può essere montato con la testata originale del veicolo. La fornitura include il pistone e la guarnizione della base.

Caratteristiche del prodotto:

• Cilindro in ghisa con rivestimento Minachrom
• Versione raffreddata ad aria
• Tempi di distribuzione ottimizzati e 4 canali di travaso
• Apertura di scarico ovale
• Attacco scarico 22 mm
• Compatibile con la testata originale
• Contenuto della confezione: cilindro, pistone e guarnizione della base

La combinazione di ghisa Minachrom, tempi di distribuzione ottimizzati e quattro canali di travaso è progettata per un utilizzo quotidiano reattivo. Poiché la testata originale può essere riutilizzata, non sono necessari adattamenti alla testata - l'installazione si limita alla sostituzione del cilindro e del pistone.

Dettagli tecnici:

• Categoria prodotto: Cilindro
• Tipo: DR50
• Materiale: Ghisa con rivestimento Minachrom
• Raffreddamento: Aria
• Cilindrata: 50 ccm
• Alesaggio: 38,4 mm
• Perno del pistone: Ø 10 mm
• Canali di travaso: 4
• Apertura di scarico: ovale
• Attacco scarico: 22 mm
• Contenuto della confezione: cilindro, pistone, guarnizione della base
• Produttore: DR

Compatibilità veicoli e modelli:

• Il cilindro è progettato per i ciclomotori Piaggio delle serie Ciao (tutte le varianti), Boss, Bravo, Boxer, Grillo e Si. L'assegnazione completa dei modelli è disponibile nell'elenco dei veicoli separato. Prima dell'acquisto, verificare che il tipo di motore e il diametro del perno del pistone di 10 mm corrispondano ai dati del veicolo.

Note di montaggio e applicazione:

• L'installazione richiede l'attrezzatura adeguata per il montaggio del perno del pistone e una chiave dinamometrica per il serraggio della testata del cilindro. La testata originale può essere riutilizzata - la superficie di tenuta e lo stato della testata devono essere controllati prima del rimontaggio. Dopo l'installazione, è necessario rispettare un periodo di rodaggio per assestare la canna Minachrom.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, verificare che il modello del veicolo, il tipo di motore e il diametro del perno del pistone di 10 mm corrispondano ai dati del veicolo.