Vilebrequin BGM Evolution 2 course longue course 55 mm, bielle 110 mm, brides de diamètre 90 mm
pour Piaggio Maxi 2T, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125, 180, Piaggio SKR125, TPH125, Skipper150, Hexagon 125EX
Vilebrequin BGM Evolution 2 course longue course 55 mm, bielle 110 mm, brides de diamètre 90 mm
pour Piaggio Maxi 2T, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125, 180, Piaggio SKR125, TPH125, Skipper150, Hexagon 125EX
- Description
- Raccord
Description
Les vilebrequins bgm EVOLUTION sont de fabrication très soignée et impressionnent par leurs détails bien pensés :
- design intégral des joues optimisé pour les performances
- bien équilibré (équilibrage spécial uniquement disponible avec les ondes BGM PRO)
- bielle stable
- disponible avec une course de 52 mm (standard) et 55 mm
La version à course longue avec course de 55 mm possède une bielle plus longue (110 mm au lieu de la série 105 mm). Cela garantit un fonctionnement plus fluide, une charge réduite sur le piston et une plus grande marge de manœuvre pour régler les angles de commande du cylindre.
CONCLUSION
Très beau vilebrequin robuste et bien équilibré, qui devrait être la base d'une structure très saine dans chaque moteur.
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES LONGUE COURSE
L'arbre à course longue de 55 mm permet d'obtenir une plus grande capacité du moteur et des angles de commande des cylindres plus longs de manière élégante. Par conséquent, les performances peuvent à nouveau être considérablement augmentées.
Veuillez noter que la course supplémentaire de 3 mm doit être compensée par un joint de compensation correspondant de 1,5 mm sur la culasse ou la base du cylindre. L'entretoise de 5 mm nécessaire (non incluse) ne fait que compenser la longueur de la bielle. La course supplémentaire de 3 mm doit donc être compensée par un joint de 1,5 mm ou une culasse allongée en conséquence.
Un joint d'étanchéité augmente l'angle de commande du vérin et constitue ainsi la base de performances sportives et axées sur la vitesse. Cependant, à pleine puissance, l'angle de sortie doit souvent être augmenté afin de compenser l'augmentation disproportionnée de l'angle de surintensité par rapport à l'angle de sortie. Pour les moteurs courants, il est généralement recommandé de régler la course à l'aide d'un joint de culasse de 1,5 mm (ou d'une culasse correspondante).
REMARQUE
Le soulèvement nécessaire du cylindre à la base des vilebrequins à longue course déplace également le point de vissage de l'échappement. Cela devra peut-être être modifié en conséquence afin de pouvoir être réassemblé sur le moteur/le cylindre sans contreventement.
À propos du fabricant BGM
BGM est une marque leader de pièces de rechange et d'accessoires de haute qualité pour les scooters, les motos et les modèles Vespa classiques, synonyme de qualité, de précision et d'innovation. Fidèle à la philosophie intransigeante du « Made in Germany », BGM développe des produits durables en collaboration avec des ingénieurs de premier plan et sous des contrôles de qualité stricts. Qu'il s'agisse de restaurer des voitures anciennes ou de régler des scooters modernes, BGM est le premier choix pour les conducteurs avertis. Grâce à une fabrication de première classe et à une large gamme de produits, BGM propose des solutions idéales en termes de performance, d'utilisation quotidienne et d'individualité.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
BGM-038026
|
| Numéro de fabricant | BGM038026 |
| Fabricant | BGM |
| Poids net | 1370 g |
| Type | Vilebrequin |
Avis
5
4
3
2
1
Chargement des avis…
Supprimer l'avis
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur le fabricant
| Produit | Vilebrequin BGM Evolution 2 course longue course 55 mm, bielle 110 mm, brides de diamètre 90 mm pour Piaggio Maxi 2T, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125, 180, Piaggio SKR125, TPH125, Skipper150, Hexagon 125EX |
| Fabricant |
SCOOTER CENTER GmbH |
| Personne responsable |
SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Allemagne |