Vilebrequin BGM PRO Touring 60mm à long course pour Motovespa GT160 (C09/M09)

Vilebrequin forgé de haute qualité de BGM PRO pour les moteurs Motovespa de grande taille de 160cc. Ici dans une version spéciale avec 3mm de course supplémentaire par rapport à ce qu'on appelle les vilebrequins à long course avec une course de 60mm.
Pour le montage, il est généralement nécessaire d'agrandir légèrement le carter dans le diamètre afin que la bielle ait suffisamment d'espace par rapport au carter.
Le cylindre doit être adapté à la course plus longue par l'intermédiaire de joints d'étanchéité compensatoires appropriés (cales) et éventuellement par un ajustement manuel (usinage/limage) de l'échappement/admission pour la course plus longue.
Cela permet de remplir parfaitement la plus grande chambre de combustion en fonction des angles de calage choisis pour l'utilisation prévue. En conséquence, on obtient un moteur nettement plus performant qu'avec la course standard de 57mm. Veuillez noter que, dans le cas des moteurs Motovespa, l'admission est commandée par le piston. Surélever le cylindre (par un joint de base plus épais) augmente l'angle de suralimentation et d'échappement, mais réduit simultanément l'angle d'avance et l'angle d'admission. Par conséquent, veuillez calculer les angles de calage résultant de l'installation du vilebrequin/cales avant de travailler sur le cylindre (il existe des outils en ligne appropriés pour ce calcul sur Internet).

VARIANTES D'EMBRAYAGE
BGM PRO a profité de la conception du vilebrequin pour fabriquer deux versions du vilebrequin GT160, qui n'était pas disponible depuis longtemps.

• Type d'embrayage Motovespa (comme l'embrayage original Motovespa pour les embrayages originaux avec cône)

• Type d'embrayage PX (compatible avec les embrayages de type PX)

Si vous souhaitez construire un moteur avec l'embrayage d'origine, utilisez le vilebrequin pour le type d'embrayage Motovespa.

Si vous souhaitez utiliser d'autres types d'embrayages que l'embrayage GT160 d'origine, utilisez le vilebrequin pour le type d'embrayage PX. Cela permet d'utiliser tous les embrayages qui peuvent également être utilisés dans les moteurs PX, sans modification supplémentaire.

MATÉRIAU
Le vilebrequin Motovespa GT160 (en fait 160 GT) est fabriqué à partir de forgeots de haute qualité. Le matériau forgé est nettement plus dense et plus rigide, et donc parfaitement adapté à une utilisation comme vilebrequin durable et robuste.

ROULEMENTS
La lubrification du roulement inférieur de la bielle s'effectue via deux grandes fentes de lubrification et au total quatre poches supplémentaires sur les côtés. Le roulement de course SSC et les rondelles de contact latérales assurent un palier solide. La lubrification du roulement supérieur de la bielle s'effectue via deux trous de lubrification. Le roulement de piston INA est inclus dans la livraison du vilebrequin.

CONCLUSION
En résumé, le vilebrequin bgm PRO offre la plus haute qualité à tous les niveaux, pour chaque composant. La précision de la fabrication, les matériaux utilisés et surtout la précision de l'équilibrage ne laissent rien à désirer. Cela garantit un fonctionnement du moteur extrêmement souple et sans vibrations.

ANGLES DE CALAGE/RÉGLAGE
Avec la course d'origine de 57mm, le cylindre GT 160 d'origine présente les angles de calage suivants :

• Jeu au piston 0,5mm

• Angle d'admission : 131°

• Angle d'échappement : 144°

• Angle de transfert : 119°

• Angle d'avance : 12,5°

Si le même cylindre est utilisé avec une course de 60mm, les angles de calage suivants sont obtenus :

• Dépassement du piston : 1mm

• Angle d'admission : 132°

• Angle d'échappement : 148°

• Angle de transfert : 124°

• Angle d'avance : 12°

À propos du fabricant BGM

BGM est une marque leader pour les pièces de rechange et les accessoires de haute qualité pour scooters, motos et les modèles Vespa classiques, qui est synonyme de qualité, de précision et d'innovation. Avec une philosophie intransigeante « Made in Germany », BGM développe des produits durables en collaboration avec des ingénieurs de premier plan et sous des contrôles de qualité stricts. Qu'il s'agisse de la restauration de véhicules anciens ou du réglage de scooters modernes, BGM est le premier choix pour les conducteurs exigeants. Grâce à une excellente qualité de fabrication et à une large gamme, BGM offre des solutions idéales pour la performance, le quotidien et l'individualité.