Le motoscope pro est la dernière génération de tableau de bord numérique de motogadget. L'instrument possède une homologation ABE et ne nécessite pas d'enregistrement. Une technologie de pointe permet un design de boîtier ultra-plat.

734 LED, pilotées par un processeur Risc 16 bits, forment la matrice d'affichage presque entièrement auto-luminescente. Elle assure une lisibilité optimale, même en plein soleil. Un ajustement automatique de la luminosité est évidemment inclus. Le régime moteur est affiché de manière librement évolutive via une bande LED analogique avec fonction d'aiguille traînante. L'affichage principal et l'affichage secondaire sont configurables. Une autre zone d'affichage indique le rapport engagé.

Quatre témoins lumineux sont déjà intégrés et peuvent être utilisés pour beaucoup plus de signaux d'entrée à l'aide de l'affichage. Pour le câblage de connexion des témoins lumineux et/ou des entrées de mesure, la Breakout Box A ou B est additionally nécessaire. Voir l'onglet 'Breakout Boxes' ci-dessus. Le motoscope pro possède une interface CAN-Bus complète et est ainsi préparé pour de nombreux développements futurs de solutions Plug 'n Ride. Voir par exemple la Breakout Box Triumph.

Le tableau de bord communique via son propre bus numérique monofilaire (m-BUS) avec des Breakout Box supplémentaires qui étendent simplement le spectre fonctionnel. Ainsi, le tableau de bord est extrêmement polyvalent et peut être adapté à très nombreux véhicules et applications.

Le boîtier en aluminium est fraisé dans la masse, anodisé et peut être facilement fixé grâce à deux douilles filetées à l'arrière.

Données techniques et fonctions :
Longueur/Largeur/Profondeur : 109 mm/ 47 mm/ 11 mm
Poids avec câble : env. 100 g
Fixation : 2 x douille filetée M3
Consommation électrique en fonctionnement : max. 200 mA (selon la charge)
Consommation électrique au repos : 0.4 mA
Tension de fonctionnement : 9 V - 15 V
Température de fonctionnement : -20° +80°C
Compte-tours (bande LED) = 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (réglable)
Tachymètre = 0 – 350 km/h ou mph
Compteur journalier A & B = jusqu'à 999.9 km ou mi
Kilométrage total (réglable) = jusqu'à 250000 km ou mi
Compteur d'heures de service = 0 – 9999.5 h
Horloge = 23:59 h/min
Affichage du temps de trajet = 0 – 99:59:59 h/min/s
Compte-tours (sur LCD) = 0 – 20000 rpm
Alerte de régime réglable (témoin de passage de vitesse) = 0 – 20000 rpm
Affichage de la tension de bord = 9 – 18 V
Alerte de sous-tension = Alerte si inférieure à env. 11V
Mesure de temps = 0 - 100 km/h ou 0 - 60 mph 0.00 – 30.59 sec.
Accélération instantanée = +/- 0.00 – 1.50 G
Vitesse moyenne = 0 – 350 km/h ou mph
Vitesse maximale = 0 – 350 km/h ou mph
Régime maximal = 0 – 20000 rpm
Accélération positive max. = +1.50 G
Accélération négative max. = - 1.50 G
Indicateur de rapport = N, rapport 1 - 6
LED de contrôle verte (avec Breakout Box A/B) = Point mort (N)
LED de contrôle verte (avec Breakout Box A/B) = Clignotant gauche, droite
LED de contrôle bleue (avec Breakout Box A/B) = Pleins phares
LED d'avertissement rouge (avec Breakout Box A/B) = diverses fonctions d'avertissement
Essence/Réserve (avec Breakout Box A/B) = 0 - 100% avec avertissement de niveau bas
Température d'air* (avec Breakout Box B) = -20 - 80 °C / -4 - 176 °F avec avertissement High/Low
Température d'eau* (avec Breakout Box B) = 40 - 120 °C / 104 - 248 °F avec avertissement High/Low
Température d'huile* (avec Breakout Box B) = 40 - 150 °C / 104 - 302 °F avec avertissement High/Low
Pression d'huile* (avec Breakout Box B) = 0,5 - 8 bar / 0 - 116 psi avec avertissement High/Low

Contenu de la livraison :
motoscope pro avec câble de connexion d'environ 70 cm
Capteur de vitesse filetage fin M5 x 0,5 (acier inoxydable, IP67) avec câble de connexion d'environ 150 cm
2 aimants
10 x connecteurs de fin de câble
fusible volant
2 vis de fixation en acier inoxydable
manuel d'installation et d'utilisation détaillé.

Remarque :
- Le capteur tactile n'est plus inclus.
- Veuillez commander séparément la Breakout Box pour le raccordement des témoins lumineux (voir Breakout Box Std.) ou aux systèmes de bus numériques (Triumph, H-D). Aucune Breakout Box n'est requise pour BMW R9T.