Ressorts d'embrayage Malossi MHR Delta Clutch (rouge, 2,0 mm) – engagement plus tardif pour un meilleur départ

Avec ces ressorts d'embrayage renforcés (rouge, 2,0 mm), vous donnez à votre Malossi Fly ou Malossi Delta-Clutch une configuration plus sportive. Grâce aux ressorts plus fermes, l' embrayage ne s'enclenche qu'à des régimes plus élevés – précisément là où le moteur développe plus de puissance. Résultat : meilleur départ à l'arrêt et une accélération nettement accrue.

Idéal si vous recherchez un réglage plus nerveux sur de nombreux scooters de l'univers Piaggio et Vespa ou, par exemple, chez Peugeot et Kymco (selon l'embrayage/variante installés). Ce type de tuning est très fréquent sur les configurations Piaggio et Vespa car il déplace proprement le point d'embrayage vers le haut.

Avantages / Caractéristiques

• Jeu de ressorts d'embrayage pour Malossi Fly et Delta-Clutch
• Version renforcée : plus ferme que la série
• Engagement de l'embrayage plus tardif grâce à un régime d'embrayage plus élevé
• Régime de départ plus élevé = le moteur peut s'engager dans la zone de puissance maximale
• Meilleur départ à l'arrêt et accélération améliorée
• Couleur : Rouge
• Épaisseur : 2,0 mm

Détails techniques / Références

• Article : Jeu de ressorts d'embrayage
• Compatible avec : Malossi Fly & Malossi Delta-Clutch
• Numéros OEM (uniquement pour comparaison) : 29 8743B, 298743B
• Référence article : M298743B

Compatibilité (Véhicules)

S'adapte à de nombreux véhicules – selon le modèle et l'embrayage installé – par exemple dans les domaines Piaggio, Vespa, Peugeot et Kymco (entre autres Zip/NRG/Storm, Vespa Primavera/Sprint/ET2/ET4, Peugeot Ludix/Kisbee/Speedfight, Kymco Agility/People/Like) ainsi que nombreux autres modèles de la liste des véhicules.

Pourquoi Malossi ?

Malossi est depuis des années synonyme de fabrication précise et de réglages reproductibles dans le tuning de scooters. Avec les ressorts MHR Delta Clutch, vous obtenez une pièce de configuration spécifiquement conçue pour une performance optimisée lors du démarrage et de l'accélération – sans superflu, simplement fonctionnel.