Les pneus sont sans aucun doute l'un des composants les plus importants de nos trottinettes. Il crée un contact avec la route et est donc non seulement responsable de la sécurité, mais également du plaisir de conduire de manière significative. L'objectif était de développer un pneu qui vous permette de repasser dans les virages et les ronds-points, qu'ils soient mouillés ou secs ! Ceci, combiné aux homologations de vitesse requises pour les concepts de moteurs actuels, ne laissait qu'une seule voie ouverte : un tout nouveau développement !

Deux éléments sont déterminants pour la maniabilité d'un pneu : le composé de caoutchouc et la structure du pneu. Les pneus BGM sont conçus ici sans aucun compromis et fabriqués en Allemagne. Ce faisant, tous les derniers développements en matière de technologie des pneus ont été intégrés à nos pneus. Le mélange de matériaux spécialement conçu avec un composé à haute teneur en silice offre une excellente adhérence dans des conditions sèches et humides. La carcasse extrêmement stable garantit une parfaite stabilité en ligne droite et une excellente précision de ligne dans les virages rapides. Les pneus sont généralement simplement mis en forme à partir d'une couche de caoutchouc. Les pneus BGM sont beaucoup plus complexes à produire et se composent de plusieurs couches afin de créer le pneu parfait qui répond aux exigences les plus élevées et possède l'indice de vitesse le plus élevé du marché.
Caractéristiques :

• Les homologations allant jusqu'à 180 km/h (Sport) et jusqu'à 150 km/h (Classic) sont idéales pour les moteurs puissants et les véhicules correspondants
• Marquage RENFORCÉ supplémentaire.
• Carcasse extrêmement résistante pour une parfaite stabilité en ligne droite et une excellente précision de ligne dans les virages rapides.
• Forme en V au lieu de forme en U. Par conséquent, le pneu se dirige nettement mieux dans les virages et offre une plus grande surface de contact lorsqu'il est incliné.
• Mélange de matériaux spécialement conçu (composé de silice) pour une excellente adhérence dans des conditions sèches et humides.
• 100 % fabriqué en Allemagne.

Le profil bgm Classic est un hommage au type de bande de roulement qui a été choisi comme pneu d'équipement d'origine pour de nombreuses Vespas et Lambretta. Il combine ainsi parfaitement un profil classique intemporel avec la technologie des pneus du 21e siècle.

S'il y a un point rouge sur le flanc du pneu, veuillez le positionner sur la valve. Ici, le pneu est le plus léger et équilibre donc le poids de la valve.