Malossi Multivar MHR Variateur pour Minarelli – sensation Overrange sans modification

Avec le Multivar MHR, Malossi propose un variateur Overrange très performant pour moteurs Minarelli, que vous pouvez utiliser avec l'unité de conversion arrière d'origine. Selon le fabricant, aucune modification n'est nécessaire : monter, régler, rouler.

Grâce à l'utilisation de galets de 16 x 13, le variateur peut être conçu de manière plus étroite. Cela garantit que la courroie s'écoule correctement même dans le convertisseur d'origine. La poulie de courroie et le variateur sont ainsi parfaitement coordonnés. Avec un diamètre de variateur de 99,5 mm (comme pour l'Overrange), vous obtenez une plage de réglage plus large – idéale pour des configurations plus puissantes et à régime plus élevé, car une plage de régime utilisable plus longue devient possible.

En résumé : un variateur absolument adapté à la course dans la haute qualité Malossi habituelle – particulièrement populaire sur des scooters comme le Yamaha Aerox 50, le MBK Nitro 50 ou l'Aprilia SR 50 (selon le modèle/version).

Caractéristiques & Avantages

• Variateur Overrange pour moteurs Minarelli, utilisable avec l'unité de conversion arrière d'origine
• Montage sans modifications (selon le fabricant)
• Les poids de 16 x 13 permettent une conception plus étroite et un déroulement fluide de la courroie dans le convertisseur d'origine
• Parfaitement coordonné : poulie de courroie & variateur
• Diamètre de variateur de 99,5 mm pour une plage de réglage plus large
• Pour moteurs plus puissants / à régime plus élevé : plage de régime plus longue, adapté à la course

Détails Techniques

• Diamètre du variateur : 99,5 mm
• Taille des galets : 16 x 13
• Jeux de galets inclus : 3,9 g et 4,7 g (respectivement 16 x 13)

Contenu de la livraison

• Variateur
• Poulie de courroie
• Ressort de contraste
• Douille
• 2 jeux de poids 16 x 13 : 3,9 g et 4,7 g
• Kit d'autocollants

Numéro OEM (pour comparaison)

• 5113161

Compatibilité (Liste des véhicules)

Convient à de nombreux véhicules avec moteur Minarelli, par exemple des modèles de chez Aprilia, Yamaha et MBK – mais aussi à beaucoup d'autres de la liste :

• Aprilia: Amico 50 (1991-1993); Scarabeo 50 2-Temps (1999-2009); Rally 50 AC Air; SR 50 Netscaper LC Eau; Sonic 50 LC Eau; Gulliver 50 AC Air; SR 50 LC Eau (1994-1997); Gulliver 50 LC Eau; Sonic 50 AC Air; SR 50 AC Air (1994-1997)
• Generic: Vertico 50 2-Temps
• Italjet: Bazooka 50; Pista 50; Scoop 50; Yankee 50; Pista 2 50; Dragster 50
• KTM: Go 50; Quadra 50; Tempo 50; Chrono 50; Ark 50 LC Eau; Ark 50 AC Air
• Longjia: Zero One 50 2-Temps
• MBK: Booster Track 50; Forte 50; Target 50; Nitro Naked 50 (2013); Ovetto 50 à partir de l'année 07 (2007 jusqu'à l'année 07 2007); Sorriso 50; Evolis 50; Booster 50 One 2DW; Mach G 50 LC Eau; Nitro 50 Cat (2003)
• Malaguti: F10 Cat. 50 (1999-2004); Centro 50 Moteur Minarelli (2008); Ciak 50 2-Temps; F10 Wap 50 Moteur CPI (2004-2008); F10 50 Jetline (1999); F12 Phantom R 50 AC Air; F12 Phantom 50 AC Air (2003-2006); F12 Phantom 50 LC Eau (2000-2004); F12 Phantom R 50 LC Eau; F15 Firefox LC Eau (2004)
• Rieju: First 50; Windy 50
• Yamaha: Axis 50; Breeze 50; Why 50; Aerox R 50 (2013); Aerox 50 (1999); Vino Classic 50; BWS 50 12 pouces (2004); Target 50; BWs 50 Original SA231 (2011); Aerox 50 Cat (2003)

Pourquoi Malossi ?

Malossi est depuis des années synonyme de composants de tuning et de course de haute qualité pour scooters. Avec le Multivar MHR, vous bénéficiez d'une conception réfléchie, d'une finition soignée et d'un variateur conçu pour la performance et un fonctionnement fiable.