Kit d'embrayage renforcé pivotant
pour Puch Z50
Kit d'embrayage renforcé pivotant
pour Puch Z50
- Description
- Raccord
Description
Le kit d'embrayage renforcé de Swiing est spécialement conçu pour les moteurs Puch Z50 à transmission manuelle. Cet ensemble est idéal pour des modèles tels que le Puch X30 Sport NS/NL et le Puch X30 Velux. Il contient une goupille de traction de haute qualité avec un roulement à billes angulaire spécialement fabriqué, qui offre un angle de contact de 60° et est conçu pour les charges les plus élevées. Le timon est essentiel pour utiliser les ressorts d'embrayage Swiing renforcés.
Informations importantes concernant le réglage de l'accouplement : Sur la figure 3, le levier d'embrayage doit être représenté dans la position optimale par rapport au pilier et à l'écrou à bille de l'arbre de découplage. Ce réglage permet d'atteindre une distance de libération maximale avec un minimum d'effort. Portez une attention particulière à l'écart entre l'arbre d'embrayage et l'écrou à collet conique, car trop peu de jeu peut rapidement endommager le roulement d'embrayage. Lorsque le câble d'attelage est suspendu, l'espace libre sur le levier d'attelage doit être d'environ 3 mm. L'angle « A » sur l'image est de 58°, ce qui se traduit par un espace vide d'environ 1 cm sur le levier.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
SWI-24035
|
| Numéro de fabricant | 24035 |
| Fabricant | Swiing |
| Poids net | 1000 g |
| Type | Embrayage |
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Informations sur le fabricant
| Produit | Kit d'embrayage renforcé pivotant pour Puch Z50 |
| Fabricant |
mofakult AG Gewerbestrasse 4 8500 Frauenfeld Suisse |
| Personne responsable |
Racing Planet Vertrieb GmbH Löbstedter Str. 50 7749 Jena Allemagne |