Pot d'échappement LeoVince GP CORSA EVO RACING pour Honda CB 500 F / CB 500 X / CBR 500 R Année de construction 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / NX Année de construction 2024 - 2025 EURO 5+ en carbone avec bouchon en technopolymère & DB-Killer

Le pot d'échappement LeoVince GP CORSA EVO combine un design racing moderne avec des matériaux innovants pour les motos 4 temps sportives. L'enveloppe extérieure en carbone mat avec une structure 2x2 en couches assure un faible poids et une grande résistance à la température. Un embout compact en technopolymère résistant soutient le son racing profond et puissant et assure une évacuation efficace des gaz. La grande sortie renforce les basses fréquences et assure un son présent dès les bas régimes. Un support en acier inoxydable avec rembourrage en caoutchouc réduit les vibrations, tandis que les soudures TIG faites à la main et le logo LV en aluminium soulignent la haute qualité de fabrication de ce système d'échappement moto.

• Pot d'échappement pour motos 4 temps
• Enveloppe extérieure en carbone avec structure Twill 2x2
• Finition carbone mat
• Embout en technopolymère haute performance
• Écusson en aluminium avec logo LV
• Support en acier inoxydable AISI 304 avec rembourrage en caoutchouc
• Soudures TIG faites à la main
• Chambres internes optimisées
• Son racing profond
• Faible poids
• Design moderne inspiré de la MotoGP

Caractéristiques techniques

• Matériau du pot d'échappement : Carbone / Fibre de carbone
• Matériau de l'embout : Technopolymère
• Matériau du support : Acier inoxydable AISI 304
• Poids : 1,72 kg
  • Économie de poids de 2,41 kg par rapport au système d'échappement d'origine (des écarts sont possibles en fonction du modèle)
• Niveau sonore / dB(A) (des écarts sont possibles en fonction du modèle) :
  • 87,1 dB(A) à 4.300 tr/min avec DB-Killer
  • 94,5 dB(A) à 4.300 tr/min sans DB-Killer
• Construction : SLIP-ON / Système enfichable
• Inclus clip de ressort / outil de montage

Compatibilité du véhicule et informations spécifiques au modèle

• Honda CB 500 F 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Année de construction 2019 - 2023 (non homologué pour ce modèle )
  • Compatible avec le béquille d'origine.
  • Pour certains modèles à partir de l'année de construction 2021, le kit de montage 3014314602R peut être requis, qui doit être commandé séparément.
• Honda CB 500 Hornet 500 ccm Euro 5+ Année de construction 2024 - 2025 (non homologué pour ce modèle )
  • Sur les véhicules équipés d'une double sonde lambda, le témoin de contrôle du moteur peut s'allumer après l'installation.
  • Compatible avec la béquille d'origine.
• Honda CB 500 X 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Année de construction 2019 - 2023 (non homologué pour ce modèle )
  • Compatible avec la béquille d'origine.
  • Pour certains modèles à partir de l'année de construction 2021, le kit de montage 3014314602R peut être requis, qui doit être commandé séparément.
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Année de construction 2019 - 2023 (non homologué pour ce modèle )
  • Pour certains modèles à partir de l'année de construction 2021, le kit de montage 3014314602R peut être requis, qui doit être commandé séparément.
• Honda NX 500 ccm Euro 5+ Année de construction 2024 - 2025 (non homologué pour ce modèle )
  • Sur les véhicules équipés d'une double sonde lambda, le témoin de contrôle du moteur peut s'allumer après l'installation.
  • Compatible avec la béquille d'origine.
  • Compatible avec le système de valises d'origine.

Remarque concernant les versions pour les marchés en dehors de l'Union Européenne

Pour les marchés en dehors de l'Union Européenne, LeoVince produit des pots d'échappement spéciaux sans homologation UE ou marquage CE (e-Pass). Ces versions ne sont pas autorisées pour la circulation routière publique en Allemagne ou au sein de l'Union Européenne.

Les modèles correspondants sont clairement identifiés :

• par un „U“ dans la référence article
• ainsi que par le complément „RACING“ dans la désignation du produit

Ces pots d'échappement sont exclusivement destinés à une utilisation en dehors du champ d'application des réglementations de l'UE ou pour le sport automobile. Dans chaque cas individuel, les réglementations nationales du pays de destination respectif doivent être observées et respectées.

Contenu de la livraison

• Pot d'échappement LeoVince
• Tube de liaison d'échappement
• Matériel de montage complet
• Clip de ressort en acier inoxydable / outil de montage
• Instructions de montage détaillées
• Carte LeoVince
• Autocollant LeoVince résistant à la chaleur

Le contenu complet et détaillé de la livraison est présenté dans la vue éclatée parmi les images du produit.

Instructions de montage

Un pot d'échappement LeoVince est conçu pour un montage particulièrement facile et est fabriqué dans la construction éprouvée SLIP-ON. Le silencieux d'origine est d'abord desserré. En fonction de la version, le tube de liaison fourni est ensuite inséré pour adapter au mieux l'angle et l'alignement au véhicule. Ensuite, le pot d'échappement est enclenché avec précision, fixé aux points de fixation standard et fixé avec les ressorts fournis.

Après un alignement précis dans la position souhaitée, les colliers et les vis sont serrés uniformément. Un bref test de fonctionnement à l'arrêt ainsi qu'un resserrage des connexions après les premiers kilomètres garantissent un ajustement permanent. La construction précise facilite sensiblement la conversion.

À propos du fabricant LeoVince

Un échappement LeoVince incarne des décennies d'expérience en sport automobile et un développement sans compromis. Dans des installations de production modernes, des systèmes d'échappement moto en titane et en carbone avec un contrôle total du processus et un haut niveau d'intégration verticale sont créés. Le résultat est une qualité de marque qui est appréciée dans le monde entier.

Les silencieux de LeoVince combinent une acoustique caractéristique avec un traitement précis et une qualité de matériaux élevée. La construction réfléchie permet une intégration harmonieuse dans les systèmes existants et souligne l'ambition technique de la marque, développée pour les conducteurs qui ont le sens de la performance et de la qualité.