Siège BGM Classic Touring
pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T)
Siège BGM Classic Touring
pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T)
- Description
- Raccord
Description
SÉLLE - BGM PRO Classic Touring - Vespa Largeframe Sprint, GTR, TS, VBA, VBB, VNA, VNB, GL, SUPER (Rally, GS, SS*)
Selle au look classique d'origine avec une technologie moderne sous le capot
La selle BGM PRO Classic Touring combine le confort d'une selle moderne avec l'apparence et le style classiques d'une selle d'origine.
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Matelassage en mousse confortable et moderne
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Aspect original et de haute qualité avec inscription
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Loquet magnétique pratique
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Fabriquée en Italie
AVANTAGES BGM PRO
Contrairement au ressort d'origine des selles d'origine, la BGM PRO est dotée d'un rembourrage en mousse confortable et, surtout, continu. Cela permet d'utiliser la selle sur toute la surface, ce qui est un avantage pour les personnes mesurant plus de 1,80 m. Cela évite de devoir trouver une position assise devant ou derrière la butée de ressort d'origine au milieu de la selle. Un véritable bien-être pour l'esprit et le corps.
NOUVELLE TECHNOLOGIE - ASPECT CLASSIQUE
Notre fabricant de selles en Italie a réussi à conserver le style populaire et classique tout en dotant la selle de nombreuses fonctionnalités modernes. Outre le rembourrage longue distance déjà mentionné, la selle est également équipée d'un loquet magnétique. Bien que nous étions initialement sceptiques, le loquet s'est avéré plus que fiable au quotidien. La selle ne se déverrouille donc plus par un bouton-poussoir (sous la housse à l'arrière), mais la selle est équipée d'un puissant aimant néodyme qui s'enclenche dans une contrepartie correspondante dans la plaque de maintien de la selle.
AVANTAGES DU LOQUET MAGNÉTIQUE
La force d'adhérence du loquet magnétique est si forte que toute personne non autorisée qui tenterait d'ouvrir la selle aurait l'impression que la selle est verrouillée. Cependant, une forte traction la libère et permet une ouverture facile, même si le scooter est équipé d'un porte-bagages arrière ou d'un dossier. Ces derniers empêchent souvent l'accès aux mécanismes à levier conventionnels des selles d'origine.
CONCLUSION : Selle bien conçue au look classique avec des mises à jour contemporaines pour les conducteurs axés sur les longs trajets
*CONSEIL :Si le réservoir élevé de Vespa Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 est remplacé par le modèle plat du Sprint/PX, cette selle peut également être utilisée ici !
À propos du fabricant BGM
BGM est une marque leader de pièces de rechange et d'accessoires de haute qualité pour scooters, motos et modèles Vespa classiques, synonyme de qualité, de précision et d'innovation. Avec une philosophie intransigeante « Made in Germany », BGM développe des produits durables en collaboration avec des ingénieurs de premier plan et sous des contrôles de qualité stricts. Que ce soit pour la restauration de véhicules anciens ou pour le réglage de scooters modernes, BGM est le premier choix des conducteurs exigeants. Grâce à son excellente fabrication et à sa large gamme, BGM offre des solutions idéales pour la performance, le quotidien et l'individualité.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
BGM-50002-HV
|
| Fabricant | BGM |
| Poids net | 500 g |
| Type | Selle |
Avis
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Informations sur le fabricant
| Produit | Siège BGM Classic Touring pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) |
| Fabricant |
SCOOTER CENTER GmbH |
| Personne responsable |
SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Allemagne |