Limiteur de tours MXT avec interrupteur à bascule ON/OFF universel pour scooters automatiques 2 temps, Simson, cyclomoteurs, mopettes

Le limiteur de tours MXT est un boîtier de commande électronique compact pour la limitation réglable du régime moteur pour les scooters 2 temps, cyclomoteurs, mopettes et véhicules Simson. Le régime est réglé via deux potentiomètres en étapes grossières et fines. Un interrupteur à bascule intégré permet d'activer et de désactiver la limitation pendant le fonctionnement. Le raccordement s'effectue sur le câble du capteur (pick-up) entre le CDI et l'alternateur.

Remarque importante :

• Ce limiteur de tours n'est pas reconnu par le TÜV comme un brideur de cyclomoteur et n'est pas adapté pour le bridage légal d'un véhicule modifié. Toute modification du véhicule doit être coordonnée avec le TÜV ou les autorités compétentes. Le fabricant n'est responsable ni des dommages au véhicule ni de l'aptitude à la circulation. La responsabilité incombe au détenteur du véhicule.

Attention :

• Fonctionne exclusivement sur les modèles 2 temps. Non compatible avec les moteurs 4 temps.

Caractéristiques du produit :

• Limiteur de tours pour véhicules 2 temps - non adapté pour 4 temps
• Réglage grossier via potentiomètre hexagonal (échelle 0-F) : 0 = aucune limitation, F = limitation maximale
• Ajustement fin via potentiomètre bleu après le réglage grossier
• Interrupteur à bascule pour activer et désactiver la limitation en fonctionnement
• Raccordement : câble rouge au câble du capteur (entre CDI et alternateur), câble noir via l'interrupteur à bascule à la masse/terre
• Couleurs du câble du capteur selon le fabricant : Aprilia / Malaguti / MBK / Yamaha (Minarelli) = blanc-rouge ; Piaggio / Gilera = rouge ; Honda / Kymco / Peugeot / SYM = jaune-bleu
• Compatible avec le moteur Aprilia-Morini
• Format très compact
• Contenu de la livraison : boîtier de commande, interrupteur à bascule avec câble, connecteur en T rouge, cosse à œil, câbles de raccordement

Le réglage grossier (échelle 0-F) détermine le niveau de limitation - ce n'est que lorsque la vitesse souhaitée est inférieure au niveau grossier qu'il faut passer au niveau supérieur suivant et continuer avec l'ajustement fin. Plus un véhicule a été modifié, plus la limitation par cet appareil devient difficile - sur les véhicules fortement préparés, des ratés d'allumage et un ralenti moteur instable peuvent survenir à l'état bridé. Le véhicule ne doit pas être utilisé en permanence à l'état bridé.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : limiteur de tours électronique
• Réglage grossier : potentiomètre hexagonal, échelle 0-F (16 niveaux)
• Ajustement fin : potentiomètre bleu
• Interrupteur : interrupteur à bascule ON/OFF
• Raccordement : câble du capteur entre CDI et alternateur
• Connexion de masse : câble noir via interrupteur à bascule / cosse à œil
• Type de moteur : exclusivement 2 temps
• Fabricant : MXT

Compatibilité véhicules et modèles :

• Le limiteur de tours est conçu universellement pour les scooters automatiques 2 temps, cyclomoteurs, mopettes et cyclomoteurs à vitesses - incluant les véhicules de Aprilia, Beta, CPI, Derbi, Gilera, Honda, Keeway, Kymco, Malaguti, MBK, Peugeot, Piaggio, Rieju, Simson, SYM, Vespa, Yamaha, Zündapp et de nombreux autres fabricants. Non compatible avec les moteurs 4 temps. L'attribution complète des modèles est disponible dans la liste des véhicules séparée. Avant l'achat, la couleur du câble du capteur sur le véhicule doit être vérifiée.

Conseils de montage et d'utilisation :

• Le câble rouge du limiteur de tours est connecté au câble du capteur entre le CDI et l'alternateur (connecteur en T inclus dans la livraison). Le câble noir est raccordé à la masse/terre via l'interrupteur à bascule. Après le montage, effectuer d'abord le réglage grossier avec le potentiomètre hexagonal, puis l'ajustement fin via le potentiomètre bleu. Les instructions de montage précises se trouvent dans le manuel d'installation joint.

Remarque sur la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, le type de moteur (exclusivement 2 temps), la couleur du câble du capteur côté véhicule ainsi que le cadre juridique pour l'utilisation prévue doivent être vérifiés - ce limiteur de tours n'est pas un dispositif de bridage homologué TÜV.

À propos du fabricant MXT

MXT est la marque performante de Heavy Tuned et représente des pièces de rechange et de tuning de haute qualité pour les motos, scooters et cyclomoteurs à vitesses.

En tant qu'alternative fiable aux pièces OEM, MXT propose une large gamme allant des kits cylindres, carburateurs et vilebrequins jusqu'aux composants de variateur, pièces de carénage et batteries. Les produits convainquent par une fabrication solide, une qualité parfaitement adaptée et un excellent rapport qualité-prix.

Idéal pour les conducteurs recherchant des pièces de rechange et des composants de tuning durables pour de nombreux modèles de véhicules.