Limitatore di giri MXT con interruttore a levetta ON/OFF universale per scooter automatici 2 tempi, Simson, Mofa, Ciclomotori

Il limitatore di giri MXT è un'unità di controllo elettronica compatta per la limitazione regolabile dei giri per scooter 2 tempi, Mofa, ciclomotori e veicoli Simson. I giri vengono impostati tramite due potenziometri in fasi grossolane e fini. Un interruttore a levetta integrato consente di attivare e disattivare la limitazione durante il funzionamento. Il collegamento avviene sul cavo Pick-Up tra la CDI e l'alternatore.

Nota importante:

• Questo limitatore di giri non è riconosciuto dal TÜV come strozzatore per Mofa e non è adatto per la limitazione legale di un veicolo modificato. Ogni modifica al veicolo deve essere concordata con il TÜV o con le autorità competenti. Il produttore non risponde dei danni al veicolo né della idoneità alla circolazione. La responsabilità ricade sul proprietario del veicolo.

Attenzione:

• Funziona esclusivamente su modelli 2 tempi. Non compatibile con motori 4 tempi.

Caratteristiche del prodotto:

• Limitatore di giri per veicoli 2 tempi - non adatto per 4 tempi
• Regolazione grossolana tramite potenziometro esagonale (scala 0-F): 0 = nessuna limitazione, F = limitazione massima
• Regolazione fine tramite potenziometro blu dopo la regolazione grossolana
• Interruttore a levetta per l'attivazione e la disattivazione della limitazione durante il funzionamento
• Collegamento: cavo rosso al cavo Pick-Up (tra CDI e alternatore), cavo nero tramite interruttore a levetta a massa/terra
• Colori del cavo Pick-Up a seconda del produttore: Aprilia / Malaguti / MBK / Yamaha (Minarelli) = bianco-rosso; Piaggio / Gilera = rosso; Honda / Kymco / Peugeot / SYM = giallo-blu
• Compatibile con motore Aprilia-Morini
• Design molto compatto
• Contenuto della confezione: unità di controllo, interruttore a levetta con cavo, connettore a T rosso, capocorda a occhiello, cavi di collegamento

La regolazione grossolana (scala 0-F) determina il livello di limitazione - solo quando la velocità desiderata viene superata con il livello grossolano, è necessario passare al livello successivo e continuare con la regolazione fine. Più un veicolo è già stato modificato, più difficile sarà la limitazione tramite questo dispositivo - nei veicoli fortemente tunizzati possono verificarsi detonazioni e un funzionamento irregolare del motore nello stato limitato. Il veicolo non dovrebbe essere utilizzato permanentemente in stato limitato.

Dettagli tecnici:

• Categoria prodotto: limitatore di giri elettronico
• Regolazione grossolana: potenziometro esagonale, scala 0-F (16 livelli)
• Regolazione fine: potenziometro blu
• Interruttore: interruttore a levetta ON/OFF
• Collegamento: cavo Pick-Up tra CDI e alternatore
• Connessione a massa: cavo nero tramite interruttore a levetta / capocorda a occhiello
• Tipo di motore: esclusivamente 2 tempi
• Produttore: MXT

Compatibilità veicoli e modelli:

• Il limitatore di giri è progettato universalmente per scooter automatici 2 tempi, Mofa, ciclomotori e ciclomotori a marce - inclusi veicoli di Aprilia, Beta, CPI, Derbi, Gilera, Honda, Keeway, Kymco, Malaguti, MBK, Peugeot, Piaggio, Rieju, Simson, SYM, Vespa, Yamaha, Zündapp e numerosi altri produttori. Non compatibile con motori 4 tempi. L'assegnazione completa dei modelli è disponibile nella lista veicoli separata. Prima dell'acquisto, verificare il colore del cavo Pick-Up sul veicolo.

Note di montaggio e di utilizzo:

• Il cavo rosso del limitatore di giri viene collegato al cavo Pick-Up tra la CDI e l'alternatore (connettore a T incluso nella confezione). Il cavo nero viene collegato a massa/terra tramite l'interruttore a levetta. Dopo il montaggio, eseguire prima la regolazione grossolana con il potenziometro esagonale, poi la regolazione fine tramite il potenziometro blu. Le istruzioni di montaggio dettagliate sono riportate nel manuale di installazione allegato.

Nota per il controllo prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, verificare il tipo di motore (esclusivamente 2 tempi), il colore del cavo Pick-Up lato veicolo e il quadro normativo per l'uso previsto - questo limitatore di giri non è un dispositivo di limitazione omologato TÜV.

Informazioni sul produttore MXT

MXT è il potente marchio proprio di Heavy Tuned e rappresenta componenti di ricambio e parti tuning di alta qualità per motociclette, scooter e ciclomotori a marce.

Come alternativa affidabile ai pezzi OEM, MXT offre una vasta gamma di prodotti, dai kit cilindro, carburatori e alberi motore fino ai componenti per variatore, parti della carenatura e batterie. I prodotti convincono per la solida lavorazione, la qualità della vestibilità e un eccellente rapporto prezzo-prestazioni.

Ideale per i conducenti che cercano ricambi durevoli e parti tuning per molti modelli di veicoli.