Cylindre BGM Racetour 225cc

pour Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200

Cylindre BGM Racetour 225cc

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Description

Mark Broadhurst a intégré son expérience de plusieurs décennies de mise au point de Lambretta et de plus de 1 700 cylindres à deux temps ajustés au développement des cylindres RaceTour. Les cylindres sont disponibles en 195 cc (alésage de 65 mm) pour les petits carters de 125 à 175 cc et en 225 cc (alésage de 70 mm) pour les carters de moteur de 200 cc.

Les cylindres offrent des performances nettement accrues et conviennent donc mieux à un usage quotidien et au plaisir de conduire.
La puissance est disponible relativement tôt dans la plage de régimes moteur et les kits ont un couple suffisant pour entraîner des rapports de transmission encore plus longs. La distribution de puissance est très uniforme, de sorte que les moteurs RaceTour ressemblent à ceux d'un moteur Innocenti 200 original, mais avec une puissance deux fois plus élevée.

Comme pour le cylindre d'origine, le carburateur se trouve sur le côté gauche. Il n'est pas nécessaire de modifier le cadre ou les pièces jointes. Cela fait également du RaceTour le cylindre idéal pour tous ceux qui ne souhaitent pas changer visuellement leur Lambretta, sans pour autant sacrifier les performances.
Tous les joints, goujons et petites pièces nécessaires sont inclus.
Mise à jour : les pistons sont désormais de Meteor (fabriqués en Italie) avec revêtement rétractable.
    Données caractéristiques :
  • Cylindre en aluminium revêtu de céramique
  • Raccord à vis à quatre voies à la sortie
  • Distance entre les goujons de 200 cc pour le collecteur d'admission dans la version pour petits et grands moteurs
  • Piston : Meteor (fabriqué en Italie), avec revêtement rétractable (RT195 = Ø65 mm, RT225 = Ø70 mm)
  • Anneaux de piston : 2 x 1 mm (fabriqués en Italie)
  • Tête massive entièrement fabriquée par CNC avec chambre de combustion encastrée. Raccord à vis à huit volets fabriqué en Allemagne
  • Taux de compression pour une fiabilité maximale en cas d'utilisation avec des courses de 58 mm et 60 mm.
  • Disposition des ports pour des vitesses de déplacement élevées, un couple élevé et une large plage de puissance
  • Des chiffres de consommation modérés refinancent le prix d'achat
  • Il y a suffisamment de matériau sur toutes les surfaces d'étanchéité et tous les canaux pour traiter le cylindre au maximum

À propos du fabricant BGM

BGM est une marque leader de pièces de rechange et d'accessoires de haute qualité pour scooters, motos et modèles Vespa classiques, synonyme de qualité, de précision et d'innovation. Fidèle à la philosophie intransigeante du « Made in Germany », BGM développe des produits durables en collaboration avec des ingénieurs de premier plan et sous des contrôles de qualité stricts. Qu'il s'agisse de restaurer des voitures anciennes ou de régler des scooters modernes, BGM est le premier choix pour les conducteurs avertis. Grâce à une fabrication de première classe et à une large gamme de produits, BGM propose des solutions idéales en termes de performance, d'utilisation quotidienne et d'individualité.

Données techniques

Global

Numéro d'article
BGM-2225N
Numéro de fabricant BGM2225N
Fabricant BGM
Poids net 1500 g
Type Cylindre

Avis

Informations sur la sécurité du produit

Informations sur le fabricant

Produit Cylindre BGM Racetour 225cc pour Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200
Fabricant SCOOTER CENTER GmbH
Personne responsable SCOOTER CENTER GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen
Allemagne

Questions/commentaires sur le produit

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