Compte-tours Motoscope Classic 10 0-10 000 tr/min., boîtier noir, anneau poli, avec ABE.

Le motoscope classique de motogadget est un instrument numérique multifonction dans un boîtier rond classique. Un cadran blanc et une aiguille rouge déplacée par un moteur pas à pas de précision représentent le tachymètre analogique. Un écran LC et quatre LED de commande affichent avec précision et fiabilité les fonctions étendues. Le design s'adapte stylistiquement à n'importe quel véhicule de conversion et d'origine, qu'il s'agisse de vrais classiques, de jeunes chronomètres, de vélos personnalisés ou d'athlètes. Le motoscope classique est également idéal pour les voitures de sport, les kitcars, etc. Matériaux de haute qualité, assemblage final à la main et contrôle qualité intensif garantissent la plus haute qualité visuelle et fonctionnelle.

Le boîtier :
Le boîtier en aluminium de haute qualité est tourné et fraisé à partir de la machine CNC. La surface est brossée et anodisée en aluminium noir ou naturel. L'étui est entièrement étanche. L'objectif de l'instrument est fabriqué à partir d'un plastique spécial résistant aux rayures. En raison de la taille d'installation étendue de 80 mm, les instruments d'origine peuvent souvent être remplacés très facilement.

Caractéristiques techniques et fonctions : diamètre
d'installation : 80 mm diamètre
total (bague à vis) : 85 mm,
profondeur sans presse-étoupe : 34 mm
Poids : env. 230 g
Montage : 3 x douille filetée M4 Consommation de
courant pendant le fonctionnement : environ 200 mA (en fonction de la charge) Consommation de
courant au repos : 0 mA

Tension de fonctionnement : 9 V - 18 V Température de fonctionnement ፦20 °+80 °C

Fonction :
- Compte-tours (analogique/main) : 0 8, 10 ou 14 kpm
- compteur de vitesse : 0 350 km/h ou mi/h
- compteur kilométrique quotidien : jusqu'à 999 km ou mi
- km total (réglable) : jusqu'à 250 000 km ou mi
- affichage du temps de trajet : 0 99 : 99 : 99 : 99 h/min/s
- tachymètre (sur écran LCD) : 0 20 000 tr/min
- avertissement de vitesse réglable (int. LED et ext. Flash de commutation) : 0 20 000 tr/min
- Affichage de la tension embarquée : 9 V 18 V
- NOUVEAU ! Avertissement de basse tension : la LED clignote lorsque la tension embarquée tombe en dessous d'environ 11 V - remplace le témoin de charge
- température de l'air* (en option au lieu de la température de l'eau) ፦20 à 80 °C/-4 à 176 °F avec un avertissement haut/bas
- température de l'eau* (en option au lieu de la température de l'air) : 40 à 120 °C/104 à 248 °F avec avertissement haut/bas
- température de l'huile* : 40 - 160 °C/104 à 320 °F avec avertissement haut/bas
- pression d'huile* : 0,5 - 8 bar/8 - 116 psi avec avertissement haut/bas
- chronométrage 0 à 100 km/h ou 0 - 60 mi/h : 0,0 99,9 sec
- accélération du courant : (-20,0) 20,0 m/s2
- moyenne vitesse : 0 350 km/h ou mi/h
- vitesse maximale : 0 350 km/h ou mi/h
- vitesse maximale : 0 20 000 tr/min
- accélération positive max. : 0 20,0 m/s2
- accélération négative max. : 0 (- 20,0) m/ s2
- indicateur de vitesse : N, vitesse 1-6
- LED de commande verte : ralenti (N)
- LED de commande jaune : clignotant gauche, droite
- LED de commande bleue : faisceau de route
- LED d'avertissement rouge : diverses fonctions d'avertissement externes (par exemple, pressostat d'huile), interne (vitesse, température, pression, tension)
- sortie pour ext. Lampe flash interrupteur : capacité de commutation max. 1,4 A