Bougie d'allumage Schmitt Iridium 14-260-LIR (BR8EIX)
Bougie d'allumage Schmitt Iridium 14-260-LIR (BR8EIX)
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Description
Schmitt Bougie d'allumage Iridium.
S'inspirant des bougies d'allumage de la RDA d'Isolator, Schmitt propose une bougie d'allumage Iridium avec une valeur thermique de 260 pour les modèles classiques de véhicules de la RDA Simson et MZ qui nécessitent un filetage de bougie long en raison d'une culasse modifiée. La valeur thermique de 260 correspond à une valeur thermique de 8, telle qu'elle est connue sur les bougies d'allumage NGK. La bougie Schmitt 260 peut donc également être utilisée dans tous les véhicules qui nécessitent une valeur thermique de 8 de NGK et qui disposent d'un filetage long de 14.
L'un des principaux avantages d'une bougie d'allumage Iridium est son électrode centrale très fine. La tension d'allumage est répartie sur une petite surface et produit ainsi une étincelle forte et concentrée, qui conduit à une combustion propre même dans des conditions extrêmes. De plus, le cokage de l'électrode est réduit, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie.
La durée de vie des bougies d'allumage Iridium est souvent plus élevée que celle des bougies d'allumage standard. La consommation de carburant est réduite et la chambre de combustion reste plus longtemps exempte de résidus de combustion.
Numéros OEM à titre de comparaison :
NGK : BR8EIX
Isolator : M14-260 avec filetage long (pour culasses spéciales)
Beru : 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S
Bosch : W 4 CS
Champion : N 3 G / OE 078 / RN 3 G
Denso : IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316
Marelli : CWF 11 L / CWP 9 L
14 = Filet diamètre 14mm
260 = Valeur thermique 8
L = E (Long) filetage de bougie long
IR = IX Iridium
S'inspirant des bougies d'allumage de la RDA d'Isolator, Schmitt propose une bougie d'allumage Iridium avec une valeur thermique de 260 pour les modèles classiques de véhicules de la RDA Simson et MZ qui nécessitent un filetage de bougie long en raison d'une culasse modifiée. La valeur thermique de 260 correspond à une valeur thermique de 8, telle qu'elle est connue sur les bougies d'allumage NGK. La bougie Schmitt 260 peut donc également être utilisée dans tous les véhicules qui nécessitent une valeur thermique de 8 de NGK et qui disposent d'un filetage long de 14.
L'un des principaux avantages d'une bougie d'allumage Iridium est son électrode centrale très fine. La tension d'allumage est répartie sur une petite surface et produit ainsi une étincelle forte et concentrée, qui conduit à une combustion propre même dans des conditions extrêmes. De plus, le cokage de l'électrode est réduit, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie.
La durée de vie des bougies d'allumage Iridium est souvent plus élevée que celle des bougies d'allumage standard. La consommation de carburant est réduite et la chambre de combustion reste plus longtemps exempte de résidus de combustion.
Numéros OEM à titre de comparaison :
NGK : BR8EIX
Isolator : M14-260 avec filetage long (pour culasses spéciales)
Beru : 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S
Bosch : W 4 CS
Champion : N 3 G / OE 078 / RN 3 G
Denso : IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316
Marelli : CWF 11 L / CWP 9 L
14 = Filet diamètre 14mm
260 = Valeur thermique 8
L = E (Long) filetage de bougie long
IR = IX Iridium
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Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
STT42920
|
| Fabricant | Schmitt |
| Poids net | 87 g |
| Type | Bougie d’allumage |
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Informations sur le fabricant
| Produit | Bougie d'allumage Schmitt Iridium 14-260-LIR (BR8EIX) |
| Fabricant |
Racing Planet Vertrieb GmbH |
| Personne responsable |
Racing Planet Vertrieb GmbH Löbstedter Str. 50 7749 Jena Allemagne |
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