Bloc à lamelles Malossi VL16 MHR Team pour Piaggio – Admission High-End pour une performance maximale

Le bloc à lamelles Malossi VL16 MHR Team pour moteurs Piaggio est une véritable pièce High-End et un incontournable pour tous les fans de tuning qui veulent tirer le maximum de leur scooter. Grâce au revêtement en caoutchouc, l'ensemble est parfaitement positionné et étanche, tandis que les lamelles en carbone assurent une réponse à l'accélération nettement meilleure – exactement ce que l'on attend d'une configuration sportive.

Particulièrement sur des modèles populaires comme la Vespa Primavera 50, la Piaggio Zip 50 ou l' Aprilia SR 50, un bloc à lamelles de haute qualité est déterminant lorsque vous misez sur une admission propre et une réaction rapide à l'accélérateur. Le VL16 MHR Team est conçu pour les moteurs Piaggio et s'adapte à de nombreux véhicules de l'univers Piaggio/Aprilia/Gilera.

Caractéristiques & Avantages

• Bloc à lamelles High-End de la série Malossi MHR Team – idéal pour les configurations de tuning
• Revêtement en caoutchouc pour une étanchéité parfaite
• Lamelles en carbone pour une réponse à l'accélération sensiblement améliorée
• Développé pour les moteurs Piaggio – ajustement précis et orienté performance
• Également connu sous le nom de : membrane, bloc à lamelles, clapet, soupape à clapet, lamelles

Détails Techniques

• Modèle : VL16 MHR Team
• Fabricant : Malossi
• Exécution : bloc à lamelles pour moteurs Piaggio
• Matériau des lamelles : carbone
• Joint/Finition : revêtement en caoutchouc pour une étanchéité optimale
• N° OEM (pour comparaison) : 2713719.C0, 2713719C0
• Numéro d'article : M2713719.C0

Compatibilité (Véhicules)

S'adapte à de nombreux véhicules avec moteur Piaggio, par exemple dans la gamme Aprilia SR, Gilera Runner/Typhoon, Piaggio NRG/Zip/Typhoon ainsi que Vespa LX/Primavera/Sprint/ET2 – et bien d'autres modèles. Vous trouverez la liste complète ici :

• Aprilia : SR 150 2001
• Aprilia : SR 125 2-Takt
• Aprilia : Scarabeo 50 2-Takt 2004
• Aprilia : Sportcity ONE 50 2-Takt
• Aprilia : Mojito Custom 50 moteur Piaggio
• Aprilia : Sportcity Street 50 2-Takt
• Aprilia : SR 50 Stealth LC Eau
• Aprilia : SR 50 Racing LC Eau 2000
• Aprilia : Scarabeo 50 NET 2-Takt
• Aprilia : SR 50 R Factory moteur Piaggio-DiTech 2005
• Aprilia : SR 50 Motard AC Air
• Aprilia : SR 50 Street LC Eau
• Aprilia : Scarabeo 50 Street 2-Takt 2004-2006
• Aprilia : SR 50 R LC Eau 2005
• Aprilia : SR 50 Funmaster LC à partir de l'année 03 2003
• Aprilia : SR 50 Sport LC Eau
• Derbi : Sonar 50 moteur Piaggio
• Derbi : Variant Sport 50 moteur Piaggio
• Derbi : Boulevard 50
• Derbi : Bullet 50
• Derbi : GP1 50
• Derbi : GP1 50 Revolution
• Gilera : Atlantis 50 AC Air
• Gilera : Atlantis 50 LC Eau
• Gilera : DNA 50
• Gilera : Typhoon 125
• Gilera : Typhoon 50
• Gilera : Ice 50
• Gilera : Runner 50 C14 année 2004 - 08 2005 1999-2004
• Gilera : Storm 50 1999, 2007
• Gilera : Stalker 50 1999
• Gilera : Stalker Naked 50
• Gilera : Typhoon-X 50
• Gilera : Easy Moving 50
• Gilera : Runner 180 FXR 2-Takt
• Gilera : Runner 50 DT 1999
• Gilera : Runner 50 SP à partir de l'année 08 2005
• Gilera : Runner 50 Purejet à partir de l'année 08 2005 jusqu'à l'année 08 2005 (C36001)
• Gilera : Runner 125 FX 2-Takt
• Gilera : Runner 125 SP 2-Takt
• Italjet : Jet-Set 50 2-Takt
• Italjet : Dragster 125 2-Takt
• Italjet : Dragster 180 2-Takt
• Italjet : Torpedo 50 2-Takt 4-Takt
• Piaggio : Quartz 50
• Piaggio : TPH 50 2-Takt 2011-2018
• Piaggio : TPH 125 2-Takt
• Piaggio : Typhoon 50 C48 TEC1T 2010
• Piaggio : Hexagon 150 2-Takt
• Piaggio : NRG 50 Extreme AC Air
• Piaggio : Sfera 50 1.Série 1991-1994
• Piaggio : Typhoon 125 X XR 1998
• Piaggio : Typhoon 50 XR C19 C29
• Piaggio : Typhoon 50 X TEC2T
• Piaggio : Zip 50 1.Série 1991-1994
• Piaggio : NRG 50 MC3 Purejet C320001
• Piaggio : NRG 50 Extreme LC Eau
• Piaggio : NRG 50 MC2 LC Eau
• Piaggio : NRG 50 LC Eau
• Piaggio : NRG 50 MC3 LC Eau
• Vespa : Primavera 50 2-Takt
• Vespa : LX 50 2-Takt
• Vespa : S 50 2-Takt 4-Takt
• Vespa : LXV 50 2-Takt
• Vespa : Sprint 50 2-Takt
• Vespa : ET2 50 2-Takt
• Vespa : ET2 50 injection

Pourquoi Malossi ?

Malossi compte parmi les noms les plus connus du tuning de scooters. Les composants MHR-Team sont synonymes de fabrication précise, de matériaux de haute qualité et de performance sans compromis – parfait si vous voulez tirer davantage de votre moteur Piaggio.