Kit de transmission Malossi MHR Overrange 2010 pour Minarelli long – performance variomatik maximale

Avec le kit de transmission Malossi MHR Overrange 2010, vous obtenez un ensemble Overrange complet et extrêmement précis, issu de la série Malossi Hyper Racing (MHR), pour votre scooter avec Minarelli long. La nouvelle version pour 2010 arrive sous forme de pack complet et vise à élargir considérablement la plage de réglage du variateur grâce au convertisseur plus grand. Cela vous apporte surtout des avantages perceptibles tels qu'une meilleure accélération et un réglage plus fin sur toute la plage de régime.

C'est précisément sur des configurations populaires comme, par exemple, Yamaha Aerox, MBK Nitro ou Aprilia SR 50 que le concept Overrange déploie ses forces : une plage de rapports utilisable plus vaste, un transfert de puissance plus propre et une configuration qui peut être adaptée beaucoup plus précisément au cylindre/setup.

Contenu de la livraison / Contenu du kit

• Convertisseur arrière complet (moitié fixe et mobile)
• Ressort de contraste
• Variateur MHR
• Turbine de refroidissement
• Nouvelle courroie trapézoïdale Oversize

Avantages & Caractéristiques (résumé court)

• Système Overrange avec convertisseur plus grand : plage de réglage extrêmement élargie
• Meilleure accélération grâce à un étagement des rapports optimisé
• Réglage plus fin possible (idéal pour les configurations sportives)
• Kit complet de la série Malossi MHR (Hyper Racing)

Détails techniques

• Version : Nouvelle version pour 2010
• Moteur/Type : Minarelli long
• Poids variomatik : 19,5 x 15,5 mm
• Poids fournis : 3,5 g et 3,8 g
• Courroie : Courroie trapézoïdale Oversize (incluse dans le kit)
• N° OEM (fins de comparaison) : 6112811

Compatibilité (extrait – s'adapte à de nombreux véhicules)

Ce kit de transmission s'adapte à de nombreux véhicules avec Minarelli long, par exemple Yamaha Aerox R 50, MBK Booster/Nitro ou Aprilia SR 50 – mais aussi à de nombreux autres modèles de la liste ci-dessous.

• Aprilia : Area 51 50; Amico 50 (1991-1993); SR 50 Racing LC Eau (2000); Gulliver 50 AC Air; SR 50 LC Eau (1994-1997); SR 50 AC Air (1994-1997); SR 50 Stealth LC Eau; Rally 50 AC Air; Rally 50 LC Eau; SR 50 Netscaper LC Eau
• Italjet : Scoop 50; Dragster 50; Pista 2 50; Yankee 50; Pista 50
• KTM : Go 50; Chrono 50; Tempo 50; Quadra 50; Ark 50 AC Air; Ark 50 LC Eau
• MBK : Equalis 50; Booster Spirit 50; Sorriso 50; Nitro R 50 2-Temps (2013); Flipper 50; Stunt 50 (2004); Booster Track 50; Mach G 50 AC Air; Booster 50 One 2DW; Nitro 50 Naked 1PL (2013)
• Malaguti : Ciak 50 2-Temps; Yestarday 50; Centro 50 Moteur Minarelli (2008); F12 Phantom R 50 AC Air; F12 Phantom 50 AC Air (2003-2006); F12 Phantom R 50 LC Eau; F12 Phantom 50 LC Eau (2000-2004); F15 Firefox AC Air (2004); F15 Firefox LC Eau (2004)
• PGO : G-Max 50; PMX 50
• Yamaha : BWS 50 12 pouces (2004); Zuma II 50 moteur couché; Aerox R 50 (2013); Spy 50; Slider 50 (2004); Why 50; BWs 50 Naked SA231 (2016); BWs 50 Original SA231 (2011); BWs 50 Easy 2DW (2013); Jog R 50 AC Air

Conseil : Pour un résultat optimal, un réglage précis (poids/ressort de contraste) adapté à votre configuration est recommandé.

Numéro d'article : M6112811 | ItemID : 67747