Convertisseur Malossi MHR Overrange (Torque Drive) pour Minarelli long – pente linéaire pour des performances maximales

Contrairement à de nombreux convertisseurs de tuning, le convertisseur d'origine présente un profil de rainure plutôt courbe. Cela conduit souvent à une légère faiblesse au démarrage – et lors des reprises, le régime moteur n'augmente généralement pas aussi brusquement.

C'est là qu'intervient le Malossi MHR Torque Drive : avec des pentes optimisées linéairement, vous obtenez une accélération nettement meilleure et une vitesse de pointe optimisée. Fabriqué selon la qualité très élevée habituelle de Malossi en acier nitruré de haute qualité, ce convertisseur est particulièrement recommandé pour les moteurs fortement préparés.

Surtout pour les configurations sur des scooters populaires comme le Yamaha Aerox 50, le MBK Booster 50 ou l' Aprilia SR 50, le concept Overrange constitue une base solide si vous effectuez un réglage précis et misez sur la qualité.

Avantages / Caractéristiques

• Pentes linéaires (profil optimisé) pour une meilleure accélération et une vitesse maximale accrue
• Qualité Malossi MHR très élevée et éprouvée
• Matériau : acier nitruré de haute qualité
• Recommandé pour les moteurs fortement préparés
• Overrange (surdimensionné) pour les configurations orientées performance

Remarques importantes pour le montage et le réglage

• Après l'installation de ce convertisseur, le variateur doit être réglé à nouveau (galets, et éventuellement ressort de contraste).
• Overrange (taille augmentée du convertisseur) : Le carter moteur doit être légèrement usiné, sinon le convertisseur ne s'adaptera pas.
• Complément parfait : variateur Malossi Multivar.

Détails / Numéros de comparaison

• Exécution : Malossi MHR Overrange / Torque Drive
• Compatible avec : Minarelli long
• Réf. OEM (à des fins de comparaison) : 61 9733, 619733

Compatibilité (Véhicules)

• Aprilia : Area 51 50; Scarabeo 50 2-temps 1999-2009; Amico 50 GL; SR 50 Stealth LC Eau; SR 50 LC Eau 1994-1997; Gulliver 50 LC Eau; SR 50 WWW AC Air 2000; SR 50 AC Air 1994-1997; SR 50 Netscaper LC Eau; Rally 50 LC Eau
• Italjet : Dragster 50; Pista 50; Yankee 50; Scoop 50; Pista 2 50
• KTM : Go 50; Quadra 50; Tempo 50; Chrono 50; Ark 50 AC Air; Ark 50 LC Eau
• MBK : Booster Track 50; Sorriso 50; Ovetto 50 à partir du 07 2007 jusqu'au 07 2007; Flipper 50; Nitro R 50 2-temps 2013; Stunt Naked 50; Nitro Naked 50 2013; Booster 50 12 pouces 5SA 5YA 2001-2003; Nitro 50 Naked 1PL 2013; Booster 50 NG 1999
• Malaguti : Ciak 50 2-temps; Centro 50 moteur Minarelli 2008; Yestarday 50; F12 Phantom 50 LC Eau 2000-2004; F12 Phantom R 50 LC Eau; F12 Phantom R 50 AC Air; F12 Phantom 50 AC Air 2003-2006; F15 Firefox LC Eau 2004; F15 Firefox AC Air 2004
• PGO : G-Max 50; PMX 50
• Yamaha : Zuma II 50 moteur vertical; Aerox R 50 2013; Why 50; Aerox R 50 Naked 2013; BWs 50 Original SA231 2011; BWS 50 NG 1999; Jog R 50 AC Air; BWs 50 Naked SA231 2016; BWs 50 Easy 2DW 2013; Aerox 50 Cat 2003

Pourquoi Malossi MHR ?

Dans le domaine du tuning de scooter, Malossi est synonyme depuis des années de fabrication précise, de solutions de performance réfléchies et de matériaux fiables. Particulièrement pour les configurations exigeantes (par exemple sur Yamaha Aerox 50, MBK Booster 50 ou Aprilia SR 50), cette qualité se manifeste par un fonctionnement impeccable et un réglage reproductible.