Silenciador trasero LeoVince LV-10 RACING para Honda CB 500 F / X / CBR 500 R Año 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / NX Año 2024 - 2025 EURO 5+ en acero inoxidable

El silenciador trasero LeoVince LV-10 aporta un auténtico ADN de competición directamente a la carretera. Desarrollado sobre la base de la experiencia adquirida en series de carreras internacionales, este silenciador compacto combina bajo peso, materiales de alta calidad y un sonido racing particularmente distintivo. La carcasa exterior de acero inoxidable AISI 304 garantiza una alta resistencia al calor y la corrosión, y el acabado granallado con aspecto titanio confiere al escape un aspecto deportivo y técnico.

La forma cónica del silenciador permite un flujo de escape particularmente libre y garantiza un sonido profundo y potente incluso a bajas revoluciones. Una tapa trasera de acero inoxidable granallada, junto con la rejilla de acero inoxidable integrada en la salida del silenciador, subrayan el carácter racing sin compromisos. Las soldaduras TIG de precisión hechas a mano, un soporte de acero inoxidable cortado con láser y el logotipo LV grabado con láser son testimonio de una alta calidad de procesamiento y durabilidad.

• Carcasa exterior de acero inoxidable AISI 304
• Aspecto titanio gracias al acabado granallado
• Diseño racing compacto
• Tapa trasera de acero inoxidable granallada
• Rejilla de acero inoxidable en la salida del silenciador
• Logotipo LV grabado con láser
• Soporte de acero inoxidable cortado con láser
• Soldaduras TIG hechas a mano
• Forma cónica para un flujo de escape optimizado
• Sonido racing profundo y potente
• Bajo peso para una mejor dinámica de conducción
• Construcción de alta calidad y durabilidad

Características Técnicas

• Material del silenciador trasero: Acero inoxidable AISI 304
• Material de la tapa trasera: Acero inoxidable AISI 304
• Peso: 1,42 kg
  • Ahorro de peso de 2,71 kg en comparación con el sistema de escape original (las desviaciones pueden variar según el modelo)
• Nivel de ruido / dB(A) (las desviaciones pueden variar según el modelo):
  • 96,8 dB(A) a 4.300 rpm sin DB-Killer
• Construcción: SLIP-ON / Sistema de encaje
• Incluye extractor de muelles / herramienta de montaje

Compatibilidad del vehículo e información específica del modelo

• Honda CB 500 F 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Año 2019 - 2023 (no homologado para este modelo )
  • Compatible con el caballete central original.
  • Para algunos modelos a partir del año de fabricación 2021, puede ser necesario el kit de montaje 3014314602R, que debe pedirse por separado.
• Honda CB 500 Hornet 500 ccm Euro 5+ Año 2024 - 2025 (no homologado para este modelo )
  • En vehículos con doble sonda lambda, la luz de control del motor puede encenderse después de la instalación.
  • Compatible con el caballete central original.
• Honda CB 500 X 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Año 2019 - 2023 (no homologado para este modelo )
  • Compatible con el caballete central original.
  • Para algunos modelos a partir del año de fabricación 2021, puede ser necesario el kit de montaje 3014314602R, que debe pedirse por separado.
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Año 2019 - 2023 (no homologado para este modelo )
  • Para algunos modelos a partir del año de fabricación 2021, puede ser necesario el kit de montaje 3014314602R, que debe pedirse por separado.
• Honda NX 500 ccm Euro 5+ Año 2024 - 2025 (no homologado para este modelo )
  • En vehículos con doble sonda lambda, la luz de control del motor puede encenderse después de la instalación.
  • Compatible con el caballete central original.
  • Compatible con el sistema original de maletas.

Nota sobre las versiones para mercados fuera de la Unión Europea

Para mercados fuera de la Unión Europea, LeoVince produce silenciadores traseros especiales sin homologación de la UE o marca E (pasaporte e). Estas versiones no están homologadas para el tráfico público en Alemania ni dentro de la Unión Europea.

Los modelos correspondientes están claramente identificados:

• por una “U” en el número de artículo
• así como por el añadido “RACING” en la denominación del producto

Estos silenciadores traseros están diseñados exclusivamente para su uso fuera del ámbito de aplicación de las regulaciones de la UE o para el automovilismo. En cada caso, se deben observar y cumplir las regulaciones nacionales del país de destino correspondiente.

Volumen de suministro

• Silenciador trasero LeoVince
• Tubo de conexión del escape
• Material de montaje completo
• Extractor de muelles de acero inoxidable / herramienta de montaje
• Instrucciones de instalación detalladas
• Tarjeta LeoVince
• Adhesivo LeoVince resistente al calor

El contenido completo y detallado del suministro se muestra en el despiece entre las imágenes del producto.

Instrucciones de instalación

Un silenciador trasero LeoVince está diseñado para una instalación particularmente sencilla y está fabricado con una probada construcción SLIP-ON. El silenciador original se suelta primero. Dependiendo de la versión, se inserta el tubo de conexión suministrado para adaptar el ángulo y la orientación de forma óptima al vehículo. A continuación, el silenciador trasero se encaja con precisión, se fija en los puntos de sujeción originales y se asegura con los muelles incluidos.

Después de una alineación exacta en la posición deseada, las abrazaderas y los tornillos se aprietan uniformemente. Una breve prueba de funcionamiento en parado, así como el reapriete de las conexiones después de los primeros kilómetros recorridos, garantizan un asiento permanente.

Sobre el fabricante LeoVince

Un escape LeoVince encarna décadas de experiencia en automovilismo y un trabajo de desarrollo sin compromisos. En modernos centros de producción se crean sistemas de escape para motocicletas de titanio y carbono con un control total del proceso y un alto grado de integración vertical. El resultado es calidad de marca, que es valorada en todo el mundo.

Los silenciadores traseros de LeoVince combinan una acústica característica con un procesamiento preciso y una alta calidad de los materiales. La construcción bien pensada permite una integración armoniosa en los sistemas existentes y subraya las exigencias técnicas de la marca, desarrollado para conductores con un sentido de la calidad y el rendimiento.