Filtro de aire Malossi E17, diámetro de conexión 32 / 38mm
Filtro de aire Malossi E17, diámetro de conexión 32 / 38mm
- Descripción
- Adecuado para
Descripción
Filtro de aire Malossi E17 – filtro de tuning elegante con conexión de 32/38 mm
El filtro de aire Malossi E17 llega en la nueva línea de diseño de Malossi y aporta exactamente el aspecto que se quiere ver en un scooter o motocicleta de estilo deportivo. El filtro es de una sola capa, tiene una conexión recta y se suministra en rojo con tapa final negra. Ideal si valoras un acabado limpio, un ajuste estable y una óptica de alta calidad, independientemente de si te desplazas, por ejemplo, en Vespa, Piaggio o Yamaha.
Gracias al ancho de conexión de 32 / 38 mm, el filtro de aire Malossi E17 es versátil y se adapta a muchos vehículos, entre otros, a diversos modelos de Piaggio, Vespa y Yamaha, pero también a numerosos otros modelos de scooter y motocicleta de la lista inferior.
Características / Ventajas
- Nueva línea de diseño de Malossi – óptica deportiva
- Construcción de filtro de una sola capa
- Conexión recta para un montaje sencillo
- Color: Rojo con tapa final negra
- Ancho de conexión: 32 / 38 mm
- Nº OEM (para fines comparativos): 0413537
Detalles Técnicos
- Modelo: Malossi E17
- Ejecución: una sola capa
- Conexión: recta
- Ancho de conexión: 32 / 38 mm
- Color: Rojo
- Tapa final: Negra
- Referencia OEM (solo para fines comparativos): 0413537
Compatibilidad / Vehículos
Se adapta a muchos vehículos. Ejemplos: Vespa, Piaggio, Yamaha, Honda y Aprilia (y muchos más). Puedes encontrar la lista completa aquí:
Mostrar lista completa de vehículos
Aprilia: Mojito 50 motor Morini, Mojito 150, Atlantic 125 2005, Leonardo 150 motor Rotax, Scarabeo 500 2006, Scarabeo 150, SR 50 Funmaster LC desde año 03 2003 motor Aprilia 2000, SR 50 Sport LC agua 2000, Rally 50 AC aire, SR 50 AC aire 1994-1997
BMW: C1 200, C1 125
Generic: Ideo 50, XOR 50, Jump 50, Spin GE 50, Onyx 50 2-Takt, Toxic 50, Cracker 50, XOR2 50, Stroke 50, ROC 50
Gilera: Typhoon 125, RCR 50 ZAPG11D ZAPABA01 ZAPG11A 2005-2011, Ice 50, Storm 50 1999, 2007, SMT 50 SM ZAPG12D ZAPG12A 2005-2010, Runner 125 FX 2-Takt, Runner 180 SP 2-Takt, Runner 180 VXR M243, Runner 125 SP 2-Takt, Runner 50 SP desde año 08 2005
Honda: Elite 250, Vision 50 2-Takt, Shadow 50, X8R-X 50, Lead NHX 125, SFX 50, SH 300i 2007-2011, NES 125 @, CN Helix 250 Fusion, SH 50 Scoopy AF40 1996
Husqvarna: SM Cross 50
CH Racing: 50 2002-2006
Hyosung: SF B Rally 50, SF Super Fast 50, Super Cab 50, Boomer 125, SF B Racing 50, SB Gamma 50 con KAT sin KAT, Sense SD 50 con KAT sin KAT, Hyper 125, SB 50 Cab con KAT sin KAT, EZ 100 M Super Cab 100
Italjet: Formula 125 2-Takt, Torpedo 125 motor Piaggio 2006-2007, Torpedo 150, Dragster 180 2-Takt, Dragster 125 2-Takt, Mini 50, Milenium 100 2-Takt, Millenium 125, Yankee 50, Formula 50 AC aire
KTM: Tempo 50, Quadra 50, Chrono 50, Go 50, Ark 50 LC agua, Ark 50 AC aire
Keeway: Pixel 50, F-ACT 50 2008-2009, Hacker 50, Agora 50, Gocchia 50, Easy 50, Matrix 50 SP V3 V4 2007-2009, RY8 50 Racing, F-ACT 50 NKD Naked, F-ACT 50 Racing SP
Kymco: Agility One 50, Vitality 50 2-Takt 4-Takt, Agility Carry 50, Curio 50, Agility RS 50 4-Takt, Dink 250, Agility 50, People S 250, Movie 125, Xciting 400i
Longjia: LJ50QT-4 50, LJ50QT-G 50, Excatly 50, LJ50QT-E 50, Versus 50, F1 50, Trevis 50 2-Takt 4-Takt, Firefox 50, LJ50QT-F 50, Estate 50 2-Takt 4-Takt
MBK: Nitro 50 1999, Nitro 100 2-Takt, X-Limit Enduro 50 2000-2003, XC Vertex 150, Booster Track 50, Doodo 125, Equalis 50, Booster 50 NG 1999, Flame 125 F, Flame 125 X
Malaguti: Centro 50 motor Piaggio motor Minarelli 2008-2009, XTM 50, Madison 200, Madison 250 motor Yamaha, XSM 50, Yestarday 50, Madison 400 K 400, F12 Phantom R 50 LC agua, F15 Firefox LC agua 2004, no borrar conjunto de datos
PGO: Galaxy 50, T-Rex 50, T-Rex 125 2-Takt 4-Takt, Star I 50, Tornado 50, Star II 50, Rodoshow 50, Comet 50, PMX 50, Big Max 50
Peugeot: Vivacity 100 2-Takt 1999-2000, Kisbee RS 50 2-Takt, Elystar 150, Tweet 50, Speedake 50, Squab 50, Kisbee 50 2-Takt, Speedfight 1 50 AC aire, XPS 50 Supermoto, XPS 50 Street
Piaggio: X9 125 M2300001, X9 250 motor Honda, New Fly 50 4-Takt, Quartz 50, Zip 2 50 2-Takt 4-Takt, X9 Amalfi 180, Hexagon GTX 250, NRG 50 Extreme AC aire, Sfera 50 1.Serie 1991-1994, NRG 50 Power LC agua
Rieju: MRX PRO 50, SMX 50, RS-2 Matrix 50, MRX 50, RS-2 NKD 50, Paseo 50, Toreo 50, SMX 50 Pro
Suzuki: Sepia 50, Address 100 2-Takt, Epicuro 125, AN 150, AP 50, Street Magic 50, Katana 50 AC aire 1999, AN 650 Burgman 2002-2012, UH 125 Burgman R 2011-2012, UH 125 G Burgman 2013
TGB: Xrace 50, 203 50, 303R 50, Bullet 2.0 50, Meteroit 50, R50X 50, Hawk 50, Tapo 50, Tapo RR 50, 101R 50
Vespa: ET4 150, ET4 125 M04, LXV 50 2-Takt, LX 50 2-Takt 4-Takt, Vespa GT 125 ZAPM31, Sprint 50 3V 4-Takt, GTS 125 Super Sport, Sprint 50 2V 4-Takt, Primavera 50 3V 4-Takt, ET4 125 Leader M19
Yamaha: Maxster 125, Beluga 50, Aerox 100 2-Takt, Cygnus 150, Cygnus 180, Aerox R 50 2013, Breeze 50, Vino Classic 50, XC 125 TR R Cygnus 4NB 1996, XP 500 T-Max 2000-2003
Números OEM / Números de comparación
- Nº OEM para fines comparativos: 0413537
- Otra referencia: 413537
información Técnica
Generalmente | |
|---|---|
| número de artículo |
M0413537
|
| Número del fabricante | 0413537 |
| Fabricante | Malossi |
| Peso neto | 180 g |
| Número(s) de referencia OEM | 0413537 |
| Tipo de producto | sintonización |
| Número(s) de referencia OE/OEM | 413537 |
| Tipo | Filtro de aire |
| Material | Espuma de poliuretano, de poro abierto |
Reseñas
5
4
3
2
1
Cargando reseñas...
Eliminar reseña
Descargas
Información de seguridad del producto
Información sobre el fabricante
| Producto | Filtro de aire Malossi E17, diámetro de conexión 32 / 38mm |
| Fabricante |
Malossi S.p.a. |
| Persona responsable |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Italia |