Kit de cilindro Malossi MHR Team 50ccm – máximo rendimiento de 50cc para Derbi EBE/EBS

Este kit de cilindro Malossi MHR Team 50ccm es el "hermano pequeño" del conocido cilindro Malossi MHR TEAM, y es exactamente lo que necesitas si quieres aumentar significativamente la potencia de tu configuración de 50cc, sin aumentar la cilindrada. Actualmente es uno de los cilindros de 50cc más potentes que existen y está claramente diseñado para un uso intensivo; perfecto si quieres conducir tu Derbi Senda o Derbi GPR 50 de forma verdaderamente deportiva.

Importante: El cilindro solo puede utilizarse en combinación con un cigüeñal adecuado. Para tu Derbi Senda (EBE/EBS), esto significa: necesitas un cigüeñal con una longitud de biela de 85 mm y la capacidad de alojar un bulón de pistón de 12 mm.

Con el escape tripartito, la culata dividida y el pistón recubierto, estarás perfectamente equipado para cuando quieras dar el máximo: un verdadero concepto MHR Team para un rendimiento fiable a nivel deportivo, ya sea en la Derbi GPR 50 o en una Derbi Senda.

Características y Ventajas

• Cilindrada de 50ccm – más potencia sin aumentar la cilindrada
• Actualmente uno de los cilindros de 50cc más potentes del mercado
• Escape tripartito para una conducción de gases optimizada
• Culata dividida para un ajuste preciso
• Pistón recubierto – fabricado para un uso intensivo en pista de carreras
• Requisito: cigüeñal con biela de 85 mm y bulón de pistón de 12 mm

Detalles Técnicos

• Cilindrada: 50 ccm
• Escape: tripartito
• Culata: dividida
• Pistón: recubierto
• Cigüeñal requerido: biela de 85 mm, compatible con bulón de pistón de 12 mm
• Núm. OEM (para fines de comparación): 3112371

Compatibilidad (Vehículos)

Adecuado para muchos modelos con motor Derbi EBE/EBS, como por ejemplo Derbi Senda, Derbi GPR 50 y varios modelos de Gilera; además, entre otros:

• Bultaco: Lobito (motor EBS)
• Cagiva: Mito (motor EBE)
• Derbi: GPR 50 (2001–2003)
• Derbi: Senda 50 (motor EBS) (2000–2005)
• Derbi: Senda 50 SM Classic (1997–2002)
• Derbi: Senda 50 SM DRD Racing Pro (2012)
• Derbi: Senda 50 SM1 (2000–2001)
• Derbi: GPR 50 Nude (2004–2005)
• Derbi: Senda 50 SM X-Treme (2004–2005)
• Derbi: Senda 50 SM Racer (2002–2003)
• Derbi: Senda 50 R Racer (2002–2003)
• Derbi: Senda 50 DRD SM Racing (2002–2005)
• Derbi: Senda 50 DRD R Racing (2002–2012)
• Derbi: Senda 50 R X-Treme (2006–2012)
• Derbi: GPR 50 Replica (1998–2000)
• Derbi: Senda 50 SM X-Race (2004–2005)
• Gilera: Zulu Enduro 50
• Gilera: GSM 50 (motor Derbi)
• Gilera: RCR 50 ZAPG11A (2005)
• Gilera: SMT 50 SM ZAPG12A (2005)

Números OEM / Números de Comparación

• OEM / Referencia: 3112371

Nota: El kit está diseñado para el rendimiento; asegúrese estrictamente de cumplir con los requisitos mencionados (cigüeñal de 85 mm / bulón de pistón de 12 mm) para que su configuración en la Derbi Senda o Derbi GPR 50 funcione correctamente y sea duradera.