Kit cilindro Malossi MHR Team 50ccm – massime prestazioni 50cc per Derbi EBE/EBS

Questo kit cilindro Malossi MHR Team 50ccm è il "fratello minore" del noto cilindro Malossi MHR TEAM – ed è esattamente ciò di cui hai bisogno se vuoi aumentare significativamente le prestazioni del tuo setup 50cc senza aumentare la cilindrata. Attualmente è uno dei cilindri 50cc più potenti in assoluto ed è chiaramente progettato per un utilizzo intensivo – perfetto se vuoi guidare la tua Derbi Senda o la tua Derbi GPR 50 in modo veramente sportivo.

Importante: il cilindro può essere utilizzato solo in combinazione con un albero motore appropriato. Per la tua Derbi Senda (EBE/EBS) ciò significa: hai bisogno di un albero motore con lunghezza biella di 85 mm e la possibilità di alloggiare un perno del pistone da 12 mm.

Con lo scarico tripartito, la testata divisa e il pistone rivestito sei optimally equipaggiato per quando si fa sul serio – un vero concetto MHR-Team per prestazioni affidabili a livello sportivo, sia sulla Derbi GPR 50 che su una Derbi Senda.

Caratteristiche e vantaggi

• Cilindrata 50ccm – incremento di potenza senza aumento della cilindrata
• Attualmente uno dei cilindri 50cc più potenti sul mercato
• Scarico tripartito per un flusso dei gas ottimizzato
• Testata divisa per una messa a punto precisa
• Pistone rivestito – realizzato per un uso intensivo in pista
• Requisito: albero motore con biella da 85 mm e perno del pistone da 12 mm

Dettagli tecnici

• Cilindrata: 50 ccm
• Scarico: tripartito
• Testata: divisa
• Pistone: rivestito
• Albero motore richiesto: biella da 85 mm, adatto per perno del pistone da 12 mm
• N. OEM (scopi di confronto): 3112371

Compatibilità (veicoli)

Adatto per molti modelli con motore Derbi EBE/EBS, come ad esempio Derbi Senda, Derbi GPR 50 e vari modelli Gilera – inoltre tra gli altri:

• Bultaco: Lobito (motore EBS)
• Cagiva: Mito (motore EBE)
• Derbi: GPR 50 (2001–2003)
• Derbi: Senda 50 (motore EBS) (2000–2005)
• Derbi: Senda 50 SM Classic (1997–2002)
• Derbi: Senda 50 SM DRD Racing Pro (2012)
• Derbi: Senda 50 SM1 (2000–2001)
• Derbi: GPR 50 Nude (2004–2005)
• Derbi: Senda 50 SM X-Treme (2004–2005)
• Derbi: Senda 50 SM Racer (2002–2003)
• Derbi: Senda 50 R Racer (2002–2003)
• Derbi: Senda 50 DRD SM Racing (2002–2005)
• Derbi: Senda 50 DRD R Racing (2002–2012)
• Derbi: Senda 50 R X-Treme (2006–2012)
• Derbi: GPR 50 Replica (1998–2000)
• Derbi: Senda 50 SM X-Race (2004–2005)
• Gilera: Zulu Enduro 50
• Gilera: GSM 50 (motore Derbi)
• Gilera: RCR 50 ZAPG11A (2005)
• Gilera: SMT 50 SM ZAPG12A (2005)

Numeri OEM / Numeri di confronto

• OEM / Riferimento: 3112371

Nota: Il kit è progettato per le prestazioni – presta assolutamente attenzione ai requisiti menzionati (albero motore 85 mm / perno del pistone 12 mm), affinché il tuo setup sulla Derbi Senda o Derbi GPR 50 funzioni correttamente e duri nel tempo.