Silenciador final LeoVince LV-14 R para Kawasaki Ninja 400 año 2018 - 2021 EURO 4 / año 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE año 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 año 2019 - 2021 EURO 4 / año 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE año 2024 - 2026 EURO 5+ con homologación en titanio con tapa y protector térmico de carbono

El silenciador final LeoVince LV-14 R TITANIUM combina un peso especialmente bajo con tecnología de materiales de alta calidad y un sonido deportivo. La carcasa exterior de titanio proporciona una reducción significativa del peso junto con una alta resistencia al calor y a la corrosión. El acabado arenado le da al titanio una superficie mate y técnica, resaltando el carácter de alta calidad de este escape.

En el interior, un núcleo interno Straight-Through junto con un material aislante resistente a altas temperaturas garantiza un sonido profundo y potente. La tapa final asimétrica de carbono junto con un soporte de carbono proporcionan una apariencia deportiva y reducen adicionalmente el peso. Las soldaduras TIG precisas aseguran una construcción duradera y una alta fiabilidad.

• Carcasa exterior de titanio de grado 1
• Acabado arenado en titanio
• Material especialmente ligero
• Diseño aerodinámico de la carcasa
• Tapa final asimétrica de carbono
• Soporte de carbono
• Construcción interna Straight-Through
• Materiales aislantes de sonido resistentes a altas temperaturas
• Soldaduras TIG hechas a mano
• Sonido de escape deportivo y agresivo
• Combinación de alta calidad de titanio y carbono

Características técnicas

• Material del silenciador final: Titanio
  • 30% más ligero que el acero inoxidable
• Material de la tapa final: Carbono / Fibra de carbono
• Peso: 2,67 kg
  • Ahorro de peso de 1,55 kg en comparación con el sistema de escape original (pueden existir desviaciones según el modelo)
• Construcción: SLIP-ON / sistema de encaje
• Incluye protector térmico de carbono / fibra de carbono
• Incluye extractor de muelles / herramienta de montaje

Compatibilidad con vehículos e información específica por modelo

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 año 2018 - 2021 (homologado ECE para este modelo)
  • Se mantiene el catalizador original del vehículo.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 año 2022 - 2023 (homologado ECE para este modelo)
  • Se mantiene el catalizador original del vehículo.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ año 2024 - 2026 (homologado ECE para este modelo)
  • Se mantiene el catalizador original del vehículo.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 año 2019 - 2021 (homologado ECE para este modelo)
  • Se mantiene el catalizador original del vehículo.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 año 2022 - 2023 (homologado ECE para este modelo)
  • Se mantiene el catalizador original del vehículo.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ año 2024 - 2026 (homologado ECE para este modelo)
  • Se mantiene el catalizador original del vehículo.

Información sobre la homologación para Alemania y la Unión Europea

• Homologado según la directiva ECE-R92 de ruido y conforme a la directiva UE 134/2014 sobre emisiones contaminantes (Marcado E / Certificado E).

Este silenciador LeoVince cuenta con un número E estampado y un "e-Pass". La homologación para circulación en carretera en Alemania y dentro de la Unión Europea solo es válida si el silenciador se monta y opera sin modificaciones conforme a las instrucciones del fabricante.

La autorización es exclusivamente para el mercado europeo, especialmente para Alemania. El uso fuera de la Unión Europea puede estar sujeto a normativas nacionales diferentes.

Atención: Aun con compatibilidad técnica, la homologación solo se aplica a los modelos de vehículo indicados arriba como "homologados".

Contenido del envío

• Silenciador final LeoVince
• Tubo de conexión del escape
• Protector térmico de carbono
• Material completo de montaje
• Extractor de muelles / herramienta de montaje de acero inoxidable
• Instrucciones detalladas de montaje
• Tarjeta LeoVince
• Adhesivo LeoVince resistente al calor

El contenido completo y detallado del suministro se muestra en el despiece entre las imágenes del producto.

Instrucciones de montaje

Un silenciador final LeoVince está diseñado para un montaje especialmente sencillo y fabricado con el probado sistema SLIP-ON. Primero se desmonta el silenciador original. Dependiendo de la versión, se inserta a continuación el tubo de conexión suministrado para ajustar óptimamente el ángulo y la orientación al vehículo. Después, el silenciador final se acopla perfectamente, se fija en los puntos de sujeción originales y se asegura firmemente con los muelles suministrados.

Tras la alineación precisa en la posición deseada, se aprietan uniformemente las abrazaderas y tornillos. Una breve prueba funcional en parado y el reapriete de las conexiones tras los primeros kilómetros garantizan una sujeción duradera. La construcción ajustada facilita visiblemente la sustitución.

Acerca del fabricante LeoVince

Un escape LeoVince representa décadas de experiencia en competición y trabajo de desarrollo sin concesiones. En modernas instalaciones de producción se fabrican sistemas de escape para motocicletas en titanio y carbono con control completo de procesos y alta profundidad de fabricación. El resultado es calidad de marca valorada mundialmente.

Los silenciadores finales de LeoVince combinan acústica característica con procesamiento preciso y apariencia de materiales de alta calidad. La construcción bien pensada permite una integración armoniosa en sistemas existentes y subraya la exigencia técnica de la marca, desarrollada para conductores con sentido de rendimiento y calidad.