Sistema de escape final LeoVince LV-14 R RACING para Kawasaki Ninja 1000 SX / Tourer años 2020 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / años 2025 - 2026 EURO 5+ / Z 1100 año 2026 EURO 5+ en titanio con tapa de carbono y protector térmico

El sistema de escape final LeoVince LV-14 R TITANIUM combina un peso especialmente ligero con tecnología de materiales de alta calidad y un sonido deportivo. La carcasa exterior de titanio proporciona una reducción notable de peso, al tiempo que ofrece una alta resistencia al calor y a la corrosión. El acabado arenado da al titanio una superficie mate y técnica que resalta el carácter premium de este escape.

En el interior, un núcleo interior Straight-Through junto con material de aislamiento resistente a altas temperaturas aseguran un sonido profundo y potente. La tapa final asimétrica de carbono y el soporte de carbono aportan una estética deportiva y reducen adicionalmente el peso. Las soldaduras TIG precisas garantizan una construcción duradera y una alta fiabilidad.

• Carcasa exterior de titanio de grado 1
• Acabado arenado en titanio
• Material especialmente ligero
• Diseño aerodinámico de la carcasa
• Tapa final asimétrica de carbono
• Soporte de carbono
• Construcción interior Straight-Through
• Materiales aislantes acústicos resistentes a altas temperaturas
• Soldaduras TIG realizadas a mano
• Sonido deportivo y agresivo del escape
• Combinación de alta calidad de titanio y carbono

Características técnicas

• Material del escape final: Titanio
  • 30% más ligero que el acero inoxidable
• Material de la tapa final: Carbono / fibra de carbono
• Construcción: SLIP-ON / sistema de encastre
• Incluye protector térmico de carbono / fibra de carbono

Compatibilidad del vehículo e información específica por modelo

• Kawasaki Ninja 1000 SX / Tourer 1000 cc Euro 4 / Euro 5 años 2020 - 2024 (no autorizado para este modelo)
  • Compatible con el sistema original de maletas.
• Kawasaki Z 1100 cc Euro 5+ año 2026 (no autorizado para este modelo)
• Kawasaki Z 1100 cc Euro 5+ año 2026 (no autorizado para este modelo)

Aviso sobre versiones para mercados fuera de la Unión Europea

Para mercados fuera de la Unión Europea, LeoVince produce sistemas de escape final especiales sin homologación europea ni marca E (e-Pass). Estas versiones no están autorizadas para uso en vías públicas en Alemania ni dentro de la Unión Europea.

Los modelos correspondientes están claramente identificados:

• por una "U" en el número de artículo
• así como por la denominación "RACING" en el nombre del producto

Estos sistemas de escape están destinados exclusivamente para uso fuera del ámbito de aplicación de las normativas de la UE o para competición. En cada caso, deben observarse y respetarse las normativas nacionales del país de destino.

Instrucciones de montaje

Un sistema de escape final LeoVince está diseñado para un montaje especialmente sencillo y fabricado con la comprobada construcción SLIP-ON. Primero se retira el silenciador original. Según la versión, a continuación se inserta el tubo de conexión suministrado para ajustar óptimamente el ángulo y la orientación al vehículo. Después, el escape final se encaja a medida, se fija en los puntos de sujeción de serie y se asegura firmemente con los muelles incluidos.

Tras la alineación precisa en la posición deseada, se aprietan de forma uniforme las abrazaderas y tornillos. Una breve prueba funcional en reposo y el reapriete de las conexiones tras los primeros kilómetros garantizan un ajuste firme y duradero. La construcción perfectamente ajustada facilita notablemente la conversión.

Acerca del fabricante LeoVince

Un escape LeoVince representa décadas de experiencia en competición y un trabajo de desarrollo sin compromisos. En instalaciones de producción modernas se fabrican sistemas de escape para motocicletas en titanio y carbono con control completo de procesos y gran profundidad de fabricación. El resultado es calidad de marca valorada mundialmente.

Los sistemas de escape final de LeoVince combinan acústica característica con procesamiento preciso y apariencia de materiales de alta calidad. La construcción bien pensada permite una integración coherente en sistemas existentes y subraya la exigencia técnica de la marca, desarrollada para pilotos con sentido de rendimiento y calidad.