Silenciador trasero LeoVince LV-10 para Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift Año 2023 - 2024 EURO 5 / Año 2025 - 2026 EURO 5+ con homologación en Carbono con tapa de acero inoxidable y protector térmico de Carbono

El silenciador trasero LeoVince LV-10 CARBON FIBER aporta una auténtica sensación de circuito a la carretera. Desarrollado con la experiencia de las series de carreras internacionales, este compacto silenciador combina bajo peso, materiales de alta calidad y un sonido racing especialmente potente. La cubierta exterior está hecha de dos capas de tejido de fibra de carbono preimpregnado, especialmente diseñado para altas temperaturas. El acabado de carbono mate subraya el aspecto deportivo y proporciona una apariencia racing exclusiva.

La forma cónica permite un flujo de escape particularmente libre y produce el típico sonido racing profundo y potente de LeoVince, incluso a bajas revoluciones. Una tapa de acero inoxidable granallada, la rejilla de acero inoxidable integrada en la salida del silenciador y un soporte de carbono mecanizado por CNC son una muestra de una alta calidad de procesamiento. Las soldaduras TIG precisas hechas a mano proporcionan estabilidad adicional y una construcción duradera.

• Cubierta exterior de fibra de carbono (tejido 2x2 de 2 capas)
• Acabado de carbono mate
• Construcción racing especialmente ligera
• Tapa de acero inoxidable granallada
• Rejilla de acero inoxidable en la salida del silenciador
• Soporte de carbono completo mecanizado por CNC
• Escudo de aluminio con logotipo LV grabado
• Soldaduras TIG hechas a mano
• Forma cónica para un flujo de escape optimizado
• Sonido racing profundo y potente
• Óptica racing de carbono de alta calidad
• Construcción duradera y robusta

Características técnicas

• Material del silenciador trasero: Carbono / Fibra de Carbono
• Material de la tapa: Acero inoxidable AISI 304
• Material del soporte: Carbono / Fibra de Carbono
• Peso: 0,92 kg
  • Ahorro de peso de 1,00 kg en comparación con el sistema de escape original (posibles desviaciones según el modelo)
• Nivel de ruido / dB(A) (posibles desviaciones según el modelo):
  • 94,2 dB(A) a 4.125 rpm sin DB-Killer
• Construcción: SLIP-ON / Sistema de conexión
• Incluye protector térmico de Carbono / Fibra de Carbono

Compatibilidad del vehículo e información específica del modelo

• Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift 800 ccm Euro 5 Año 2023 - 2024 (para este modelo con homologación ECE)
  • El catalizador original del vehículo permanece.
  • También compatible con la versión de 35 kW.
• Ducati Scrambler 800 Icon / Full Throttle / Night Shift 800 ccm Euro 5+ Año 2025 - 2026 (para este modelo con homologación ECE)
  • El catalizador original del vehículo permanece.
  • También compatible con la versión de 35 kW.

Información sobre la homologación para Alemania y la Unión Europea

• Con aprobación de tipo R92-EU según la normativa ECE (marca E / certificado E).

Este silenciador trasero LeoVince tiene un número E grabado y un "pasaporte e". La aprobación vial en Alemania y dentro de la Unión Europea existe exclusivamente si el silenciador se monta y se opera sin modificaciones de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

La aprobación es válida exclusivamente para el mercado europeo, en particular para Alemania. El uso fuera de la Unión Europea puede estar sujeto a diferentes regulaciones nacionales.

Atención: Incluso con la compatibilidad técnica, la homologación es válida exclusivamente para los modelos de vehículo indicados anteriormente como "aprobados".

Volumen de suministro

• Silenciador trasero LeoVince
• Tubo de conexión del escape
• Protector térmico de Carbono
• Material de montaje completo
• Instrucciones de montaje detalladas
• Tarjeta LeoVince
• Adhesivo LeoVince resistente al calor

El contenido completo y detallado del suministro se muestra en el despiece entre las imágenes del producto.

Instrucciones de montaje

Un silenciador trasero LeoVince está diseñado para un montaje especialmente sencillo y está fabricado con la probada construcción SLIP-ON. El silenciador original se afloja primero. Dependiendo de la versión, el tubo de conexión suministrado se inserta a continuación para adaptar óptimamente el ángulo y la alineación al vehículo. Después, el silenciador trasero se encaja con precisión, se fija en los puntos de fijación estándar y se asegura con los muelles adjuntos.

Después de la alineación exacta en la posición deseada, las abrazaderas y los tornillos se aprietan uniformemente. Una breve prueba de funcionamiento en parado y volver a apretar las conexiones después de los primeros kilómetros recorridos garantizan un ajuste permanente.

Sobre el fabricante LeoVince

Un escape LeoVince personifica décadas de experiencia en carreras de motor y un desarrollo implacable. En plantas de producción modernas se crean sistemas de escape de moto de titanio y carbono con un control total del proceso y un alto grado de integración vertical. El resultado es calidad de marca que es apreciada en todo el mundo.

Los silenciadores traseros de LeoVince combinan una acústica característica con un procesamiento preciso y una alta calidad de los materiales. La construcción bien pensada permite una integración armoniosa en los sistemas existentes y subraya el requisito técnico de la marca, desarrollada para conductores con un sentido de rendimiento y calidad.