Sistema de escape completo Jamarcol 6.3 en forma de cigarro cromado fabricado en la UE compatible con Puch Maxi / S / N (E50)

El Jamarcol 6.3 es un sistema de escape completo cromado con silenciador final en forma de cigarro y colector para el Puch Maxi con motor E50, fabricado en la UE. El silenciador final cuenta con un diámetro interior de 6,3 mm en la salida, que es el tamaño de estrangulación determinante para la velocidad máxima permitida en ciclomotores. La conexión entre el colector y el silenciador final está preajustada, por lo que no son necesarios ajustes en el chasis o el cilindro.

Características del producto:

• Sistema de escape completo con silenciador final y colector
• Silenciador final en forma de cigarro, cromado
• Colector con brida de 2 orificios, cromado, doblado en forma de S
• Conexión preajustada - no requiere perforaciones ni ajustes
• Diámetro interior de salida de 6,3 mm (tamaño de estrangulación)
• Fabricado en la UE

El diámetro interior de salida de 6,3 mm es la dimensión legalmente relevante en los ciclomotores que determina la velocidad máxima alcanzable; una modificación de esta estrangulación puede afectar la homologación del vehículo.

Detalles técnicos:

• Categoría de producto: Sistema de escape completo
• Designación: Jamarcol 6.3
• Forma: En forma de cigarro (cónica)
• Diámetro interior de salida: 6,3 mm
• Material: Acero cromado
• Superficie: Cromo de alto brillo
• Colector: Brida de 2 orificios, forma de S
• Tipo de motor: Puch E50
• Fabricante: Jamarcol

Compatibilidad de vehículo y modelo:

• El sistema está diseñado para todas las variantes de Puch Maxi con motor E50, incluyendo Puch Maxi, Maxi E, Maxi L, Maxi N, Maxi P y Maxi S. Antes de la compra, se debe cotejar el modelo del vehículo y el tipo de motor (E50) con los datos de compatibilidad.

Instrucciones de montaje y aplicación:

• El colector se fija al cilindro mediante la brida de 2 orificios y el silenciador final se inserta en el colector. Dado que la conexión está preajustada, no son necesarios ajustes en el chasis ni en el cilindro. Después del montaje, se deben comprobar todas las conexiones para asegurar la estanqueidad y un ajuste firme.

Nota sobre la verificación antes de la compra:

• Antes de la compra, se debe cotejar el modelo del vehículo y el tipo de motor (Puch E50), así como verificar si el diámetro interior de salida de 6,3 mm cumple con los requisitos específicos del vehículo.