Correa trapezoidal Dayco reforzada con fibras 808 x 16,8 x 9 mm compatible con scooters Benelli, Italjet, Malaguti y Peugeot con motor Morini

La correa trapezoidal Dayco es una correa de transmisión CVT reforzada con fibras para scooters con motor Morini. Dayco es una filial del fabricante italiano de neumáticos Pirelli y está especializada en la fabricación de correas de transmisión. La correa está diseñada para cargas elevadas y una larga durabilidad, incluso con el uso frecuente de pasajero, lo que somete a la correa trapezoidal en el CVT a un esfuerzo permanentemente mayor que en el funcionamiento para una sola persona.

Características del producto:

• Correa trapezoidal CVT reforzada con fibras
• Diseñada para cargas elevadas y larga durabilidad
• Adecuada para el uso frecuente de pasajero
• Fabricante Dayco - filial italiana de Pirelli
• Compatible con scooters Benelli, Italjet, Malaguti y Peugeot con motor Morini

El refuerzo de fibras aumenta la resistencia a la compresión de la correa en el funcionamiento del CVT y contrarresta el desgaste lateral en los flancos de las poleas del variador; ambos factores que, en caso de uso regular de pasajero o funcionamiento frecuente a plena carga, acortan la vida útil de la correa de serie.

Detalles técnicos:

• Categoría de producto: Correa trapezoidal
• Longitud 808 mm
• Anchura 16,8 mm
• Altura 9 mm
• Referencia OEM DV022 / 7186 / 127227 / 724730 / 60323800 / 338127227 / 340127261 / 1761401500 / 23100231000 / GA02165 / R013427003000
• Fabricante Dayco

Compatibilidad de vehículos y modelos:

• La correa trapezoidal está diseñada para scooters con motor Morini de las marcas Benelli, Italjet, Malaguti y Peugeot. La asignación completa de modelos se puede consultar en la lista de vehículos aparte. Antes de la compra, se deben cotejar las dimensiones de la correa y los números de referencia OEM con la correa de serie instalada.

Instrucciones de montaje y aplicación:

• La sustitución requiere la apertura de la tapa del CVT, así como herramientas especiales adecuadas para fijar la polea del variador. Antes del montaje, se deben comprobar las poleas del variador y el juego de rodillos en busca de desgaste y ranuras, ya que las superficies de las poleas dañadas provocan un desgaste prematuro de la correa. Los pares de apriete deben respetarse según las indicaciones del fabricante del vehículo.

Nota sobre la comprobación antes de la compra:

• Antes de la compra, se deben cotejar el modelo del vehículo, el tipo de motor (Morini) y las dimensiones de la correa 808 x 16,8 x 9 mm, así como los números de referencia OEM, con la correa de serie instalada.