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Campana de embrague Malossi 107 mm (463 g) – Actualización Sport para Minarelli con embrague de 105 mm

Aquí recibes una campana de embrague Malossi de alta calidad para motores Minarelli 50 ccm comunes.

La campana de embrague es la carcasa exterior del embrague centrífugo y admite embragues con un diámetro de 105 mm. El diámetro interior de 107 mm corresponde a la medida de serie de la campana de embrague Minarelli, ideal si prefieres basar tu configuración en medidas probadas, pero quieres mejorar significativamente el material y la calidad de fabricación.

Especialmente en scooters populares como Yamaha Aerox 50, Yamaha Jog o Aprilia SR 50, el equilibrado dinámico a altas revoluciones demuestra su fuerza: menos desequilibrio, menos vibraciones en el tren de potencia y un acoplamiento de fuerza limpio y controlado.

Características y Ventajas

• Adecuada para motores Minarelli – para embragues con un diámetro de 105 mm
• Diámetro interior 107 mm (corresponde a la medida de serie de la campana Minarelli)
• Campana exterior de acero para embutido profundo Fe P04, forjada
• Parte central de acero al carbono, fabricada a partir de material redondo y soldada TIG
• Banda antivibración soldada con patrón de 3 puntos a 120° – para una transferencia de fuerza uniforme sobre la pista de rodadura
• 100% equilibrada dinámicamente – relevante en aplicaciones de altas revoluciones
• Superficie endurecida mediante nitruración – aumenta la resistencia al desgaste de la pista de rodadura
• Peso: 463 g
• Tipo: Sport

Datos Técnicos / Detalles

• Categoría de producto: Campana de embrague
• Tipo: Sport
• Diámetro interior: 107 mm
• Adecuada para diámetro de embrague: 105 mm
• Peso: 463 g
• Material campana exterior: Acero para embutido profundo Fe P04 (forjado)
• Material parte central: Acero al carbono (soldado TIG)
• Tratamiento superficial: Nitruración
• Fabricante: Malossi

¿Por qué elegir esta campana de embrague Malossi?

La combinación de acero para embutido profundo forjado, parte central soldada TIG y superficie nitrurada aborda precisamente las cargas típicas de una campana de embrague: estabilidad formal bajo fuerza centrífuga, resistencia de la costura de soldadura ante impactos de par motor y desgaste superficial provocado por las zapatas del embrague. El equilibrado dinámico es una verdadera ventaja, especialmente en configuraciones deportivas en Minarelli – por ejemplo, en Yamaha Aerox 50 o Aprilia SR 50 –, ya que los desequilibrios pueden provocar rápidamente vibraciones perceptibles.

Compatibilidad (Extracto)

Se adapta a muchos vehículos con motor Minarelli (diámetro interior de campana de embrague de 107 mm y diámetro de embrague de 105 mm), por ejemplo, de Yamaha, MBK, Aprilia, Malaguti, KTM, Italjet, Generic, Keeway y otros.

• Yamaha: Aerox 50 Cat (2003), Jog 50, Jog RR 50 LC Agua, Jog R 50 AC Aire, Slider 50 (2004), BWS 50 NG (1999), Spy 50, Giggle 50 4 tiempos, Neos 50 4 tiempos (año 07/2007), BWs 50 Original SA231 (2011)
• Aprilia: SR 50 LC Agua (1994-1997, 2000), SR 50 Sport LC Agua (2000), SR 50 Racing LC Agua (2000), SR 50 WWW AC Aire (2000), Scarabeo 50 2 tiempos (1999-2009), Area 51 50, Rally 50 AC Aire, Sonic 50 LC/AC, Gulliver 50 AC Aire
• MBK: Nitro 50 Naked 1PL (2013), Booster 50 12 pulgadas 5SA/5YA (2001-2003), Booster Track 50, Ovetto 50 (año 07/2007), Stunt 50 (2004), Mach G 50 LC/AC, Hot Champ 50 2 tiempos, Evolis 50, Sorriso 50
• Malaguti: F10 Cat. 50 (1999-2004), F10 50 Jetline (1999), F12 Phantom 50 AC (2003-2006), F12 Phantom R 50 AC, F15 Firefox AC/LC (2004), Centro 50 motor Minarelli (2008), Ciak 50 2 tiempos, Yestarday 50, F10 Wap 50 motor CPI (2004-2008)
• Italjet: Dragster 50, Pista 50, Scoop 50, Yankee 50
• KTM: Ark 50 LC Agua, Ark 50 AC Aire, Go 50, Quadra 50, Chrono 50, Tempo 50
• Otros: Generic Vertico 50 2 tiempos, Keeway RY8 50 (2009), Longjia Zero One 50 2 tiempos, PGO Big Max 50, Suzuki Katana 50 motor Di-Tech

Notas de Montaje y Aplicación

• La campana de embrague se coloca en el lado de la transmisión sobre el eje de entrada y se asegura con la tuerca central.
• Compruebe la pista de rodadura interior antes del montaje para detectar daños o rayaduras, ya que esto puede afectar el proceso de embrague.
• Después del montaje, controle la fluidez del embrague centrífugo.

Importante: Comprobar medidas antes de la compra

Por favor, coteje en el vehículo antes de la compra: diámetro interior de la campana de embrague 107 mm, diámetro del embrague 105 mm así como el tipo de motor Minarelli.

Números OEM / de Referencia

• 7711124
• M7711124
• 7719114B
• M7719114B
• M.7719114B